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开上昂科威S,女司机秒变老司机!

高转青年 8562浏览 2021-12-27 IP属地: 未知
大家好,我是三亩。
这期SAMTIME,我驾车前往网红新地标:上海天文馆!去探索宇宙奥秘的同时,也顺道来挖掘下这部别克昂科威S身上的科技武器?


写在视频之外
关于别克昂科威S
或许你们不知道,我买的第一台车,就是别克英朗XT。所以对别克,我多少有点了解,并带点感情。
▼ 动感的车身造型
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“足料”一直是这个品牌车型的标签,不管是车身刚性,车内的隔音,还有底盘的结构,别克都很肯下料。这部昂科威S开起来足够舒服,除了“舒服”这个形容词之外,我还能“包容一切”来形容它,拍摄期间,遇到修路和坑洼,两部工作车(沃尔沃V60和阿尔法罗密欧Giulia)均纷纷减速小心翼翼,但凭借更高更柔软的悬挂上,你几乎可以开着这部车放心大胆的通过任何路况,当然我说的下限是城市里修缮不佳的各种糟糕路况。所以我在节目里也说,安心也是另一种“好开”的解释。
▼ 2.0T+48V+9AT,城市道路上的动力表现优异
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或许年轻气盛的小伙伴更喜欢我们上头提到的两部工作车,但那两部车从宏观层面来看确实是卖给少数人的。而我敢肯定的说,国内的绝大部分老百姓,不是车迷的那种普通消费者,更需要一台像别克昂科威S这样,舒舒服服,够大够壮,配置得体,上手简单的车。
▼ 高4662/宽1883/高1641/轴距2779(mm) 
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181cm身高的我在一旁显得好娇小
舒舒服服:我上头已经说了。够大够壮:昂科威S的尺寸并不小,横向宽度也阔的很开,且车身线条的设计语言上充满着肌肉感,所以第一眼的眼缘就不会和小家子气沾边。
▼ 车外两侧后视镜上的盲区预警提示
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▼ 车内流媒体高清后视镜上
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配置得体:市面上主流的配备,例如无线CarPlay、百度人工智能云联网、定速巡航、SBZA侧盲区预警系统、LDW车道偏离预警系统、FDI前车距离提示系统、FCA前方碰撞预警系统……应有尽有。还有高清流媒体后视屏幕、ETRS按键式电子排挡、安吉星这些品牌自家的特色配置。哦,差点忘记!因为采用全新VIP智能电子架构,所以别克昂科威S可以实现整车级别的OTA升级,听着就觉得……嗯,在这个内卷严重的时代,别克有点东西。 ▼ 常用功能的物理按键排布清晰,尺寸够大
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▼ ETRS按键式电子排挡
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上手简单:别小看这四个字,有上述的配置很重要是没错,但这些配置的触发按钮排布是不是够显眼够简单,这更重要。因为如果年纪稍微大些的朋友,可能不习惯去触控菜单里一层层找,所以像昂科威S这种一排大尺寸物理按键的特殊照顾,确实是最大程度的拉低了使用的门槛。且在驾驶部分,转向手感、刹车和油门踏板及其第一脚的响应,都是轻而快的调教。所以这些东西都能帮助人们,即便从来没有开过这台车,上来,系好安全带,也能最快的适应,不犯错的轻松驾驶。 ▼ 前车碰撞预警及提示
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怎么说呢,别克昂科威S给我留下的印象,并不是哪个点做到了极致,而是点点滴滴加起来,默默做到”好开“这两个字,且服务的对象是国内的绝大部分普通老百姓。所以,如果你,或者你的家人需要一部二三十万,空间驾驶都毫无压力的SUV,不妨去店里看看这部昂科威S吧。
▼ 上海天文馆内场景
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最后多说一句:上海天文馆。对天文、宇宙、航天这些相关元素有兴趣的小伙伴,真的值得一去,里头的科普不仅信息量大,还有很多沉浸式的体验,能够让你回味无穷,讲真的我都想去二刷了!别说我没提醒你,去之前记得早几天预约哦!
关于这台车大家有什么想说的,可以来评论区聊聊!
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