比亚迪宋MAX的销量感觉像是在坐“云霄飞车”,从2018年月销保持过万,直接断崖式下滑到今年三位数月销。按照比亚迪近年不错的整体销量走势,宋MAX完全就是异类啊,看来得赶紧把新款安排上了。说干就干!而且这次比亚迪直接祭出了最大的“杀器”——DM-i超级混动系统。
一辆尺寸相对紧凑、省油且还能上绿牌的6座/7座MPV,这难道不是家庭用车最好的解决方案吗?据悉,该车将于明年一季度上市,日前官方已经发布了新车官图,我们来先睹为快。
外观部分,新款宋MAX DM-i沿袭了“Dragon Face”家族设计,细节设计略做调整。进气格栅采用大尺寸横条设计,如同跃动的音阶,看起来很有层次感,立体感表现要比现款车型更棒。两侧依旧采用了标志性的龙须设计,并辅以镀铬饰条点缀其间。再搭配犀利的LED大灯,这副前脸的确具备一些“龙颜般”的灵性。
车侧依旧是标准的紧凑型MPV造型,线条比较流畅,车身相对紧凑,体现出家庭用车的属性,商务气息不浓。此外,这次新车最重要的一点是推出了“豪华升舱顶”版本。可以看到,新车车型做了加高处理,不仅有效拓展了车内高度,而且并未破坏车侧的整体感,看起来还更有户外旅行的样子。
车尾部分亮点在于贯穿式尾灯,灯腔内部的造型采用了“龙爪之痕”设计理念进行刻画,与大灯组进行前后呼应。此外,新车的转向灯采用了LED流水矩阵式设计。
内饰部分也做了重新设计。虽然整体维持现款车型简洁的中控台造型,但中控悬浮式Pad的尺寸看上去要比现款车型更大,而且座舱内的饰板采用了香槟色处理,质感更显高级。此外,方向盘也用了全新的样式,座椅部分提供可可棕雪顶座椅,颜色更显年轻活力。
值得一提的是,“豪华升舱顶”车型车高达到了1880mm,小朋友完全可以在车内站立活动。车顶部分还布置了环绕氛围灯,车顶内饰灯采用了长条形设计。不仅看上去很有飞机舱的感觉,而且车内二、三排也会显得更敞亮。
座椅布局上,新款宋MAX DM-i提供“2+3+2”以及“2+2+2”两种不同选择。前者作为7座车型,空间更加灵活实用,后排可以完全放平,方便搬运大件物品或者用作“移动车床”;后者作为6座车型,第二排提供两张独立座椅,让消费者在紧凑型MPV中也能体会到尊贵感。值得一提的是,除了6座版本的“豪华升舱顶”车型之外,官方还会提供带有65英寸无分割穹顶全景天幕的7座车型。
鹏友说:
比亚迪有了DM-i超级混动系统后,简直是“遍地开花”。从最近几个月的销量来看,似乎比亚迪已经找寻到了未来发展的路线——先用DM-i把产品链全面完善,毕竟插混车型省油+绿牌还是很吃香的。不过,宋MAX这款车型定位略显尴尬,因为它是紧凑型MPV,尺寸作为7座车显得有些捉襟见肘,而6座MPV的需求又并不会那么大。所以,未来新款宋MAX DM-i销量想要恢复到巅峰水平还是相当困难的。但是,笔者认为它有机会成为未来比亚迪又一个销量增长点。
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