新款奥德赛购车手册 主推锐·智享版 入门版靠低价抢市

日前，新款奥德赛迎来了正式上市，共计推出7款车型，售价23.58-35.48万。作为中期改款车型，新车针对外观、内饰以及配置层面都进行了升级，搭载最先进的Honda CONNECT 3.0智导互联系统、Honda SENSING安全超感系统以及第三代i-MMD双电机混动系统。接下来，我们就通过配置解析的方式，为大家推荐值得选购的车型。

新款奥德赛主要对前脸进行了较大的调整，取消了现款车的大嘴式格栅设计，大灯造型也更为狭长，并采用LED光源。总的来说，新车整体风格向日规版车型靠拢，进气格栅、大灯组相对来说都“内敛”了很多，变得更加稳重。侧面以及尾部方面并没有太多变化，但换装了全新造型的轮毂，尾部主要对大灯组进行了调整，设计更为简约，通过一条镀铬装饰条连接，同时“e：HEV”车型标识取代了原“HYBRID”标识，并新增了电动尾门。

内饰方面，新车同样延续现款车型的设计，主要是在细节上做调整，方向盘由老款的四辐式设计改为三辐式设计，两侧的按键也进行了调整；同时也换装了更大尺寸的悬浮式中控屏，并且搭载本田最新的Honda Connect 3.0车机系统，支持语音控制、车家互联、手机远程控制和OTA在线升级等功能，智能化程度以及科技感明显增强，此外左侧还设置了调节音量的旋钮，提升实用性。Honda SENSING（安全超感）系统也出现在新车上。

新款奥德赛长宽高分别为4861/1820/1712mm，车长较现款多了14mm，而轴距维持2900mm不变，使得车内的空间尤其是为第二排和第三排提供了相对充裕的腿部空间。同时还集合了双侧电动滑门、带脚踢感应的电动后尾门、第二排航空座椅、第三排魔术座椅等配置，并且高配车型的第二排座椅还支持座椅加热、腿托、电动调节等功能，乘坐舒适性非常突出。值得一提的是，奥德赛的第三排座椅还可以反折成为钓鱼座椅，在周末郊游、垂钓、野餐时非常实用。

动力方面，新款奥德赛继续搭载2.0L油电混合动力系统，2.0L阿特金森循环发动机最大功率107kW，最大扭矩175N·m，驱动电机最大功率135kW，最大扭矩315·m；系统综合功率158kW，匹配E-CVT变速箱。

锐·悦享版

指导价：23.58万

推荐指数：★

作为入门版车型，锐·悦享版配备LED大灯、无钥匙进入/启动、双区自动空调、后排独立空调、后座出风口、前排双气囊、前排侧气囊、电子刹车、自动驻车等常规配置，缺失了车机功能、驾驶辅助系统以及舒适性配置，它的推出主要是为了降低入门门槛，不建议选购。

锐·智享版

指导价：27.58万

推荐指数：★★★★★

在入门版基础上价格增加4万，可选锐·智享版车型，从这款车开始配备10.1英寸中控屏，搭载Honda Connect 3.0车机系统，并且配备丰富的驾驶辅助系统，像车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车、全速自适应巡航等，科技性和娱乐性都有了显著提高。同时还新增感应电动后备厢、右侧电动侧滑门、手机无线充电、真皮座椅等提升舒适性的配置，是我们重点推荐的车型。

锐·领享版/锐·领享福祉版

指导价：28.58万/34.08万

推荐指数：★★★★

锐·领享版相比锐·智享版价格多出1万，配置上主要增加电动天窗、双侧电滑门、主驾驶位电动调节、前排座椅加热、真皮方向盘、前驻车雷达等，虽然数量不多，但都是很实用的配置，是我们的次推荐车型。锐·领享福祉版车型主要多出福祉座椅，如果家里有行动不便的老人，可以选择这款车。

锐·耀享版/锐·耀享福祉版

指导价：29.98万/35.48万

推荐指数：★★★

锐·耀享版相比锐·领享版价格多出1.4万，新增18英寸铝合金轮毂、分段式电动天窗、自动头灯、副驾驶位电动调节、第二排座椅腿托调节、前后排头部气囊、车侧盲区影像等配置，但价格接近30万，整体性价比不高。锐·耀享福祉版则主要增加福祉座椅。

锐·至尊版

指导价：32.88万

推荐指数：★★

锐·至尊版相比锐·耀享版价格多出2.9万，新增第二排座椅肩部调节、第二排座椅电动调节、第二排座椅加热、后排小桌板、内后视镜自动防眩目、车载空气净化器、负离子发生器、360度全景影像、自动泊车等配置，主要增加了一些舒适性配置和安全配置，适合预算充足的消费者。

新款奥德赛推出的7款车型中，我们重点推荐锐·智享版车型，这款车主要丰富了娱乐配置和驾驶辅助系统，新增的感应电动后备厢、右侧电动侧滑门、手机无线充电、真皮座椅等也都是日常使用频率较高的配置，性价比不错，值得重点推荐。