大6座SUV又添猛将！华为智驾+CDC+空悬，续航超1100公里

近日，深蓝S09正式上市并开启交付，新车共有5个配置版本，官方指导价23.99-30.99万元，补贴后售价为20.49-27.49万元。新车定位大型SUV，长度超过5.2米，采用2+2+2的6座布局，搭载深蓝超级增程2.0技术，另外还跟华为合作，搭载华为高阶辅助驾驶系统，在20-30万的价格区间里，还是非常有竞争力，接下来，就让我们一起来看看这款全新6座SUV都有哪些亮点，在面对市场同价位车型竞争时又有哪些优势和不足。

深蓝S09的定位是家庭大6座SUV车型，主要针对的目标群体是85后事业上升期的职场新贵，这个群体对空间、舒适、智能以及安全都有着自己的要求，深蓝S09在这些方面确实都能够充分满足。

空间方面，深蓝S09长宽高分别达到了5205mm×1996mm×1800mm，轴距则是达到3105mm，体庞大型为车内空间的灵活布局奠定了物理基础。“六座满员不将就”，满载出行时前排宽敞，二排享受，三排舒适，采用纯平地板设计，进出车辆方便，尤其是在二三排之间穿梭比较容易，车内的净高度很可观，达到了1300毫米，6岁儿童可以在车内自由行走，二排腿部空间超过1米，可调节的余地很大，三排空间是亮点，坐高360毫米，腿部空间870毫米，相当于紧凑级SUV的水准，乘坐成年人是没什么问题的，尤其是座椅高度合适，靠背角度可以调节，没有坐“小板凳”的憋屈感。

除了入门的后驱Max版，其余4款车型的第一二排座椅标配通风、加热和8点式按摩功能，第三排座椅支持加热功能，二排提供双零重力座椅，支持横向滑动，配有小桌板，方便照顾儿童或进出第三排。

车内配备一体式智能移动中岛，内置10L冷热两用智能冰箱（-6℃-50℃温控），无论是家庭出游还是商务场景，细节关怀无处不在。

6座SUV惯有的通病是第三排空间不足以及后备厢小，要么第三排坐的不舒适，要么满载放置行李是个问题，深蓝S09的第三排没问题，后备厢容积也不小，满载时还有427升容积，能放下6个20寸行李箱。另外还能塞下一些背包等物品，后备厢双层设计，盖板下的隐藏空间还可额外放置1个，能满足长途出行的装载需求，第三排座椅可以电动放倒，变成1.9米后舱大床房，第二排座椅也放倒的情况下，最大纵深能达到2.5米，变成一个超大的露营床。

智能化功能主要体现在2个部分，包括车内的智能化座舱以及智驾辅助，深蓝S09在这两方面都没什么可挑剔的，车内取消液晶仪表，提供43英寸AR-HUD抬头显示，除后驱Max版外，其余车型均配备中控副驾双15.6英寸联屏，分辨率2.5K，以及后排21.4英寸3K娱乐屏，搭载华为鸿蒙座舱HarmonySpace 5，有6大主题风格显示，内置爱奇艺、芒果等热门视频平台，支持多屏分享、多屏同看和多屏同玩以及手机与车机的无缝流转，智能语音支持可见即可说和连续指令识别，6音区拾音，前中后排都能唤醒，识别精准度高，响应速度快，内置儿童精灵，可以做AI英文陪练和百科问答等。

智能驾驶辅助方面，深蓝S09根据车型不同，分别搭载了2套不同的华为乾崑智驾系统，其中后驱Max和后驱Ultra以及四驱Ultra三款车型搭载的是纯视觉方案的华为乾崑智驾ADS SE系统，通过毫米波雷达和视觉感知摄像头等硬件实现高速路段的NCA智能驾驶辅助和泊车辅助功能，另两款高配车型则是增加了1颗192线激光雷达，最大探测距离250米，采用激光雷达与视觉的融合方案，这套华为乾崑智驾ADS 3.3系统，支持车位到车位的全场景贯通，另外还提供功能强大的智能泊车辅助功能，极窄车位、断头路车位，自定义画线车位都能识别。据悉，2025年下半年，深蓝S09将会升级到功能更强大的HUAWEI ADS 4系统。

主动安全层面，众多感知硬件加持，提供全向防碰撞CAS 3.0，具备全天候、全场景、全目标的感知能力。能识别行人、车辆，探测逆向两轮车、斜穿目标等。新增 eAES 功能，在复杂场景下，可以实现紧急刹车和转向。提供防误踩油门功能。被动安全层面，依托中保研MGGG设计标准，提供十三横五纵金刚车身，全车高强度钢和铝合金占比达到了81%，乘员舱部分的热成型钢占比达到了53%，前防撞梁长度1636毫米，覆盖81%的车宽；标配8安全气囊，其中侧气帘长度2700毫米，覆盖第一排到第三排的位置。

深蓝S09搭载增程混动系统，增程器热效率44.39%，油电转化率3.63千瓦时/升，最大功率110千瓦，有两驱和四驱另种不同的动力，两驱版本电机最大功率231千瓦，峰值扭矩375牛·米，零百加速7.9秒，NEDC工况馈电油耗为5.6升/百公里。双电机版是在单电机车型的基础上增加了一颗131千瓦电机，总功率362千瓦，总扭矩637牛·米，零百加速5.9秒，极速都是205公里/小时。续航方面，深蓝S09配备40.18千瓦时电池，CLTC工况纯电续航220公里。综合续航1120公里，支持高压快充，15分钟可以将电量从30%充到80%。

底盘部分采用前双叉臂+后H臂多连杆独立悬架组合，配合空气悬架、CDC电磁减震与主动魔毯技术以及8液压衬套，可实时调整车身姿态，实现“刹车不点头、过弯不侧倾”的平顺体验。R-EPS转向系统与21英寸低滚阻轮胎的组合，则进一步提升了操控精准性与静谧性。

回顾一下外观，深蓝S09长了一张跟理想车型比较相似的新能源前脸，采用封闭式格栅设计，配贯穿式LED日间行车灯和分体式灯组，造型简约，但却有着较高的辨识度，侧面袖长饱满，前后悬短，悬浮顶效果时尚，配隐藏式门把手和密集辐条大尺寸轮毂，看着还挺运动的，车尾部分配备贯穿式尾灯组，导光条细窄但点亮之后比较醒目。

内饰以宜家“民主设计”理念为核心，极简设计，简化了按键和旋钮，提供D型三辐式多功能方向盘和怀挡，马鞍区提供手机无线充电和水杯架，内饰的选材用料符合这个级别该有的水准，触手可及的地方都是软性材质包覆，中间搭配木质纹理和皮革包覆，座椅则是做了缝线和打孔处理，提升档次感。

从售价来看，深蓝S09的对手就包括了同样是华为系的问界M7车型，作为对比，深蓝S09的尺寸更大，长度大了185毫米，宽了51毫米，高了40毫米，轴距则是长了285毫米，尺寸优势很明显。相应的乘坐空间方面，深蓝S09要占据一定的优势，另外问界M7在满载的情况下后备厢容积为188升，三排放倒能扩展到775升，深蓝S09则是427升和1392升，还是有一定差距的。

同为“华为系”的车型，问界M7跟深蓝S09都搭载了鸿蒙座舱和华为乾崑智驾ADS SE以及乾崑智驾ADS 3.3系统，区别在于问界M7配备了液晶仪表，高配车型提供HUD抬头显示，问界M7提供四音区语音识别唤醒，深蓝S09则是六音区识别，而在屏幕的操作和功能性方面都差不多，另外问界M7没有副驾屏幕、后排屏幕，少了二排小桌板、三排座椅加热等功能。

电池容量和续航方面相差不大，车型不同各有优势，动力部分差别也不大，加速时间很接近，极速略有不同，深蓝S09能达到205公里/小时，问界M7是190公里/小时。另外充电速度上深蓝S09要更快一些。

深蓝S09的价格给力，尺寸够大，空间够宽裕，配置也足够丰富，背靠长安汽车，又有华为技术加持，对于想买大空间家用SUV的朋友，是个不错的选择。