红旗我个人觉得它算是一个争议比较大的品牌，在有些人眼里红旗就是豪华品牌，也是能唯一代表中国的一个汽车品牌，另一边会觉得红旗就是一个普普通通的国产品牌，不能说没有技术，只是和一些其它国产品牌相比，技术稍微差点意思，之前我还写过一篇关于雅阁换红旗HS5的一篇文章，这篇文章引来很多话题，不过多数人都是站在了雅阁那边，认为雅阁换红旗HS5就是脑袋有病，如果把民族情怀抛开，就从产品力角度来说，我也同样会站在雅阁这边，虽然两台车价格没差多少，不过雅阁换红旗HS5真的感觉不到明显提升，难听点甚至是一种退步的选择，今天不说HS5和谁对比，就来说说目前HS5的行情。
行情
红旗HS5看似平平实际上销量还是不错的，像11月共卖出了15240，超过了大众途观，丰田威兰达，并且排到了SUV销量的第八名，由于今年多数车企都受到了缺芯的影响，优惠力度都有很大的回弹，红旗HS5也一样，之前优惠幅度一直比较小，下半年才慢慢好转，目前全系能优惠23000左右，（此优惠价格仅代表个别区域，并非全国，具体优惠还以当地经销商为准）主销车型是智联旗享版，这个配置目前是厂家排产比较多的配置，有些店还会有少量现车。
价格
下面按照买的比较好的智联旗享版结合优惠算一下大概落地价格。（此价格仅供参考）
再说一下贷款购车，按照常规贷款首付50%，贷款期限36个月来计算。不过红旗会有10万24期免息政策，大概是首付10万月供4200左右，具体还需到当地4S店咨询计算。
保养
红旗HS5的保养周期一年或者10000公里一次，保养基本就是更换机油，机滤，工时费这些，每次费用大概是800-900元，大保养的价格会相对贵一些。
选择
想买红旗HS5首先要可以接受国产品牌，这么说的原因是有些人到现在也是不认可国产车，而且打算买这台车的人大概分两种，一种犹犹豫豫可买可不买，另一种早就已经种草这台车，并且对红旗品牌也比较感兴趣，尤其是红旗这个品牌可以说是唯一能代表中国的汽车品牌，买这台车的人岁数基本都在30以上，也可能是就喜欢这个品牌，也可能是受到家里老一辈人的影响，总之买这台车的人嘴里都离不开爱国，而且HS5这台车在红旗产品体系中起到了顶梁柱的作用，这台车外观不像更高一级的HS7或者轿车H7那么商务，内饰豪华程度也能够满足多数人的需求，最重要的是红旗算是一个豪华品牌，至少在国产品牌中绝对是，这也是这台车卖的不错的原因，买这台还有一个比较有意思的现象，如果你是教师，公务员还可以额外享受2个点的优惠（指导价），另外还有4年或10万公里的免费保养，终身免费保修，如果贷款还可以享受50%车价免息贷款，这种营销尤其是稍微上一点年纪的人买红旗，在他们心里更会给红旗这个品牌加分。
纠结的地方
买这台车可能或多或少都会纠结过，是买两驱还是买四驱，尤其是当你不是很了解这台车的四驱时，多数人都会认为SUV的四驱都会和兰德酷路泽或者奔驰G那样，实际上红旗HS5使用的是博格华纳的四驱，这就是一套适时四驱，中差通过多片离合器结合，而且红旗HS5是一台横置发动机的前驱车，即使选择的是四驱，平时驾驶也是前轮在驱动，如果想用它越野还是算了吧，走走烂路这些还是没问题的，个人建议像这种城市SUV，并且是适时四驱的车型真的没有必要买四驱版，还不如将省下来的钱花在别的地方，就拿两驱智联旗享版和智联旗享四驱乐购版来说，两车指导价相差1.1万，配置方面除了搭载了四驱以外，轮胎方面升级成了255/45R20的轮胎，其余方面甚至还会比两驱版配置低，少了并线辅助，360全景影像变成了倒车影像，另外还少了倒车车侧预警，结合这些基本可以断定，四驱比两驱多花的这1.1万全部花在了四驱上，不仅如此配置还略微少了一点点，所以如果你不是把四驱看的特别重，还是选择两驱吧，即便是选择了四驱在冬天冰雪路面不能说一点帮助没有，只是帮助不大而已。
缺点
红旗HS5这台车并没有什么致命的缺点，像之前的车身异响也都解决了，不过目前最大的缺点还是油耗，这也是普遍车主反应最多的，按照平时上下班代步来看，这台车的综合油耗基本在10L以上，这个油耗与同级别车型相比的确算高的了，不过红旗HS5没有高低功率区分，可以理解这是一台高功率发动机，动力响应也还算不错，也算给油耗稍高挽回一点颜面，除了油耗问题，还有一些车主反应比较多的小问题，像车机有时候异常，车钥匙放包里无钥匙进入识别不出来，不过这些问题还好并不算大问题，尤其是车机异常，红旗HS5支持全车OTA升级这种后期通过升级应该可以解决。
推荐配置
红旗HS5这台车的配置还是挺高的，主要推荐配置就是上面说的智联旗享版，指导价格19.98万，该有的配置也基本都有，全液晶仪表，HUD抬头显示，电动座椅，座椅通风加热，BOSE音响这些都有，如果你的预算相对充足，还可以选择22.68万的智联旗舰版，虽然也是两驱，但这个配置性价比也不错，和19.98万的智联旗享版相比，多了255/45R20轮胎，车道偏离预警，车道保持，道路交通标志识别，疲劳驾驶提示，全速自适应巡航（旗享版定速巡航），自动泊车，感应后备箱，方向盘换挡、加热、记忆，前排手机无线充电，驾驶位座椅记忆，后排座椅加热，自适应远近光，前排隔音玻璃，后视镜记忆、倒车下翻，后排隐私玻璃，空气净化器，负离子发生器，两车相差价格2.7万，虽说差价不算少了，不过多的配置还可以，基本也都是一些实用的配置，如果不注重四驱，这两个配置是最值得购买的，够用就选智联旗享版，预算高就选智联旗舰版。
总结
起初看到HS5在11月卖了一万五千多台我当时很惊讶，觉得这台车平时在路上能见度也不是很高，难道这些车都卖给了机关单位，不过卖给机关单位用这台车又不太符合商务调性，后来又仔细研究了一下发现，其实车和人也一样，同样可以代表地域文化，就拿HS5这台车来说，这台车在北方的认知度是绝对高于南方的，尤其是在老家长春这台车的能见度非常高，北京也还可以，尤其是一些机关单位的人，并不是买不起比它贵的车，而是处于某些原因，或者说低调，才选择红旗，不过这也没什么不好，还能体现出自己爱国的一面，在说回这台车的本身，对于这台车不管喜欢还是不喜欢，还是不要用有色眼镜来看待，即便是这台车真的不如合资车，可哪个车企又不是一步一步走过来的，不过我们国产品牌中应该有一个金字塔顶端的品牌，红旗可以说是唯一能达到要求的，无论是品牌历史还是国家层面红旗都做到了，其实像红旗这种树立高端形象的国产品牌，有些时候并不需要夸张的科技配置，这个品牌目的就是拉高所有国产品牌在全球的知名度，让更多国家知道华系车，虽然国内新势力品牌都在冲击高端，但想要给一个国家撑门面像蔚小理这种还远远做不到，所以我们要给国产车一些追赶的时间。
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