Suzuki Jimny自2019年问世以来，凭借出色外型与配置，成为超人气车款，因此也带动越野休旅风潮，大家都想分一杯羹，就连Toyota旗下车厂Daihatsu也传出将让和Jimny极为相似的Rugger回归，同时日媒更遇测12月就会亮相。
不过随着时序已近年底，Rugger确认不会在今年回归，只能展望2022上半年。 至于为何能被日媒称作Jimny的最强竞争对手，首先Rugger预计采取新一代DNGA平台，而不是Jimny的高刚性梯形底盘结构，并提供前轮驱动、四轮驱动两种选择。
▲新版Daihatsu Rugger预想图。
引擎方面，因车身较小仅有长3，395mm x宽1，475mm x高1，700mm，所以日媒预测采用排气量较小的660 c.c.直列3缸自然进气引擎，或是搭载涡轮增压引擎，只是碍于法规问题，采用油电混合动力或以纯电为主都有可能。
Daihatsu Rugger是自1984年推出的车款，一共有两代车型，日本于2002年停产。 在1980、90年代中，Rugger是最受欢迎的越野车之一，不过最终因为人们用车习惯改变，越野车无法在跨界、SUV、掀背车的环绕下生存，最后一款延伸车型Taft于2007年在印尼停产，正式下台一鞠躬。
▲此为Rugger第二代车型，采用2.8升直列4缸柴油引擎 ，并配备5速手动挡。
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