随着汽车保有量一路上涨之后，养车是粉丝们绕不开的话题。而在养车过程中，修车又是一大问题。现在，多数粉丝在购车时，不光考虑油耗、保值率、产品力。越来越多人开始关注车型的维修保养费用。
那么，哪些车型维修费用高？保养起来贵？最近，简称“中保研”发布汽车零整比的最新数据与榜单，上面列出2021年9月30日100款车型汽车零整比系数。
看到这儿，有的粉丝可能会问？汽车零整比系数是什么意思？又代表什么？实际上，它代表一辆车拆解后的配件价格总和除以新车价格得出来的百分比。原则上讲，数值高低跟养车、修车成本成正比，百分比越高意味着修车养车的成本费用就越高。
从前十名榜单看，汽车零整比系数高的车型多数是BBA，而在这份榜单上，BBA品牌中，修车相对比较便宜的是华晨宝马3系，从数据上看，这款车型的零整比为559.41%，这意味着，把一辆华晨宝马3系拆后，按照零部件的价格核算，相当于5.59辆宝马3系。跟同级竞品相比，这一数据比较低。
雷克萨斯ES也榜上有名，作为雷克萨斯相当最好的车型，这款车型一直以来很少有优惠，深受粉丝们追捧。这次，它排在榜单第五名，零整比达到657.62%。
值得一提的是，在100款样本车型上，修车最便宜的车型不是捷达，而是比亚迪F3，这款车型是2016款F3，零整比指数只有204.45%，比“神车”五菱宏光还要低，更比此次测试的汽车零整比平均指数351.46%低出一大截。
不过，鬼哥想说的是，汽车零整比并不是一成不变的数值，同一品牌，不同代新车的零整比数据并不相同。之前，都觉得沃尔沃维修保养费用高，可现在，沃尔沃零整比的数据都没排进前十，正说明，沃尔沃品牌在零部件的价格上用了很多心思。
此外，也需要辩证看待这一数值。一般来讲，零整比系数高，零配件价格贵，这一点可能让粉丝们觉得养车成本高。但是，如果车子的故障率低，且售后服务政策好，修车费用同样可以控制得很好。比如，雷克萨斯ES零整比挺高，但厂家在售后服务方面的政策不错，因此，这款车型照样深受认可。
鬼斗车观点：从这份榜单上可以看出，豪车零百比相对高，但也需要从多个角度看待这一问题。虽然，中保研的这份榜单具有一定指导意义，但并不是绝对的养车成本指南，因此，粉丝们可以作为参考，但不要作为最终标准。对此，粉丝如何看待，给鬼哥留言吧。
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