如今,造车新势力的实力都越来越强了,产品也变得更加丰富起来,从轿车到SUV全面布局。造车新势力小鹏汽车推出的P7在纯电中型轿车市场的表现非常不错,卖得也很好,市场口碑也很不错。不过最近蔚来推出的ET5,实力也不容小觑,不论是造型设计、智能化方面都丝毫不差,备受很多年轻人的关注。接下来就给大家对比这两款新车,看看哪款是你的最爱。
(蔚来ET5)
(小鹏P7)
不得不说,造车新势力对年轻消费者审美需求研究得很透彻,不论是蔚来ET5还是小鹏P7在外观设计方面都让年轻人眼前一亮,尤其是蔚来ET5看上去很有个性。
(蔚来ET5)
蔚来ET5的整体造型看上去更偏运动范,前脸标志性的X-Bar设计,LED日间行车灯与前大灯组采用分体式的设计,前大灯还设置了导流槽,非常具有辨识度。蔚来ET5车身配色就有9种,其中云初黄、镜空粉的颜色市面很少见,但是也很有小清新高级感。尾部有小鸭尾设计,看上去更有动感。
(小鹏P7)
小鹏P7的设计也很有高级感,虽然没有ET5那么前卫,但是在纯电动轿车中也算是非常亮眼的设计,很多人看到这款车总会忍不住多看几眼。前脸贯穿灯带设计很带感,拉宽了车头横向视觉效果,搭配封闭的中网,同时也渲染出简约科技的设计风格。车尾设计上,小鹏汽车P7造型比较运动,巧妙的曲线设计带来了不错的视觉效果。
(蔚来ET5)
(小鹏P7)
从车身尺寸来看,蔚来ET5的车身尺寸长宽高为4790/1960/1499mm,轴距为2888mm,小鹏P7的车身尺寸长宽高为4880/1896/1450mm,轴距为2998mm。ET5的要比小鹏P7更宽更高,不过二者轴距相差很多,小鹏P7会更优秀,如果想要内部空间更好,那小鹏P7可能比ET5更加合适。
(蔚来ET5)
(小鹏P7)
进入车内,两款车的内饰都主打简约科技范,蔚来ET5整个仪表盘和中控屏都采用独立的悬浮式设计,方向盘看上去极为高雅,车顶采用大尺寸的天幕,看上去也更通透。另外,中控是12.8英寸的竖置触摸屏,尽可能减少了实体按键,上方自然少不了Nomi语音助手,下方的扶手抬有换挡结构,剩下都是可开合的储物空间。
(蔚来ET5)
小鹏汽车P7内部采用了多处软质包裹,底部扁口式双辐式方向盘采用了皮质材料,纹理细致,手感不错。仪表盘采用了全液晶的设计,比较酷炫,同样科技感十足。
(小鹏P7)
由于ET5上市更晚,所以在屏幕分辨率方面要比小鹏P7更好一些,语音系统方面小鹏P7一直都备受好评,识别精准度不错;而ET5可以选装Nomi,更可爱和人性化,搭载高通骁龙8155车机芯片,匹配最新Banyan车机系统,人机交互流畅度应该会更好一些。
(蔚来ET5)
(小鹏P7)
在智能辅助驾驶方面,ET5搭载蔚来最新的自动驾驶技术NAD,并且全系标配蔚来超感系统Aquila,配备来自英伟达的4颗英伟达Drive Orin芯片,二者结合让ET5逐步实现高速、城区、泊车、换电等场景。据官方介绍,ET5将标配19项辅助驾驶功能。
小鹏P7上市一年多来,已经成为一款纯电市场中比较成熟的一款车型。在新势力品牌当中,它拥有比较出色的辅助驾驶系统,后面也新增了升级款车型,在硬件和辅助驾驶芯片方面都进行了较大的升级,智能驾驶方面的表现应该会更优秀了。
(蔚来ET5)
动力和续航方面,两款车都使用了前后双电机的动力配置,ET5是前感应异步后永磁同步电机,搭配标准续航电池包(75kWh)CLTC续航超550公里,搭载长续航电池包(100kWh)续航超700公里,搭载超长续航电池包(150kWh)续航超1000公里。
而小鹏P7是双永磁同步电机,电池包(70.8kWh)NEDC续航568公里,搭载电池包(80.9kWh)NEDC续航670公里。从续航来看,蔚来ET5的可选择性和表现更好一些。
(小鹏P7)
小结:通过对比我们也可以发现,蔚来ET5和小鹏P7的侧重人群有所不同,两款车的差别其实也是很大的。如果您家庭需要更大的空间,那小鹏P7更适合,毕竟轴距方面表现更好,而且外观和内饰设计也不会出错,更符合大众审美;如果更关注个性化的设计,追求与众不同,选择蔚来ET5,这款车的使用体验会更好,毕竟价格放在那,比小鹏P7贵10多万就该有拿得出手的优势。你会选哪一款?
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