文 / 孔鸾
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“跟着诸葛去旅行……”跟谁不行,为什么要跟丞相、军师?
这要算奇瑞旗下的捷途汽车,以“旅行+”为理念,精明地迎合消费者需求,将一款SUV尽可能地用丰富的配置加上不菲的产品力结合,满足用户日益增长的出行需求。这便是捷途X70诸葛。
在2021年末之际,跟着捷途X70诸葛一起,在壮美的玉龙雪山,再次体验了这款智慧座驾。
北国一片冰冷,南国的云南尽管尽享温润美誉,但气温并不高。驾驶着捷途X70诸葛来到阳光普照着的圣洁的玉龙雪山底下的时候,那山尖如天上飘飒的仙衣,风吹袂举,将洁白的云彩牢牢锁定在顶端,变化无穷,让人浮想联翩。
尽管来过丽江很多次,但是如此与雪域圣山亲密接触,还是第一次。当到达雪山之巅,一览众山小,望穿万里云,真有点“粪土当年万户侯”的意思。这恐怕就是捷途人倡导的“旅行+”的真正要义。
旅行是什么?不是在导游的催促下拍个照片转身就走,不是远远望一眼晒个微信的走马观花,不是旅途劳顿不能身心投入而浅尝辄止……蜻蜓点水式的旅游,总是看到浮华的轮廓,而不解身心融入后的至感。
捷途X70诸葛今年走遍“五行”,这是官方的说辞,是在卧龙之乡、赤壁之畔、诸葛后人故里等好几个地区,引申为“金木水火土”,去让用户、媒体体验“旅行+”。此次玉龙雪山,真犹如诸葛军师统兵南下,于南中七纵七擒孟获,尽显军师智慧。
军师统兵作战,一靠战力,二靠智慧。正如一款车带你旅行,既要有通达无阻的产品力,也要有智能便捷的配置帮你处理各种旅途中遇到的问题。
在智能化风潮席卷而来,无智能不汽车的当下,不少产品急于迎合却忘却了产品的本真,如何将智能这个“外在”配置与产品机械能力的“内在”完好地匹配起来,让一款产品最大体现其全面的价值,而不是为了智能而智能,这也是衡量一款产品是否有真水平的标志之一。而捷途X70诸葛是二者结合较好的产品。
首先说它的产品力,也就是机械属性,包括车本身的舒适性、动力、空间等。
作为捷途X70诸葛搭载的是奇瑞1.6TGDI+7DCT动力组合,这套动力组合是奇瑞体系中的黄金动力组合,最大功率197马力,峰值扭矩290牛·米,被很多产品搭载,被证明非常出色。
全系标配标配20寸轮毂,车身姿态较高,玉龙雪山下的荒野中,路并不是很好,但底盘给人还是很稳当的感觉,高速行驶也非常稳定,令人放心,但不是令人想激进驾驶的那种感受,毕竟它是一款家用舒适性SUV,过坑、路坎的不是很颠。
而它搭载了丰富的日常实用的智能驾驶配置,比如L2.5级自动驾驶功能,车道偏离预警(LDW),智能车道保持辅助(LKA),辅助并线系统(LCA)等都有外,还搭载了前向碰撞预警系统(FCW),门开预警(DOW)以及盲区检测、后向交叉碰撞预警系等功能……
其次就是它的“智慧”了,捷途对此有句很准确的说法“解放手机”。当下的人们,时时刻刻离不开手机,那么当年驾车去旅行,很久的时间也许都是在驾驶,如果要不断去看手机回复消息等等,那势必会有安全风险。
捷途X70诸葛的车机系统,搭载的是骁龙第三代智能车载芯片,高达50000DMIPS超强算力,捷途说这款车“解放手机”,的确是如此。因其与腾讯生态合作,有车载微信功能,其他腾讯生态比如QQ音乐、腾讯地图、喜马拉雅、小场景以及腾讯小程序等都有。其中它的腾讯路书生成旅行线路,可一键上传朋友圈。
当下人们沟通联系用的最多的就是微信了,捷途X70诸葛版的车载微信完全解放了手机,只要一上车登录微信(扫一下即可登录),可语音收发信息、接打电话,完全不用手机实现微信沟通功能。车机系统的流畅度令人印象深刻,视觉效果非常清晰,反应非常快,就像手机触屏一样。
这样开车,既安全,也不耽误与人沟通。
再者,捷途X70诸葛空间宽大,档次不但不低,还够得上豪华,尤其打造的健康座舱也是一大亮点。
捷途旗下产品都有5/6/7座可选,捷途X70诸葛也是,车身尺寸长宽高分别为:4749/1900/1720mm,轴距为2745mm,够得上中型SUV。空间宽敞,正是那些爱出行的人的选择。
中控设计非常简约大气,不像很多为了大屏而大屏的设计。它有3块大屏,10.25英寸液晶仪表盘与同样尺寸的中控屏相连,横贯中控,没有那种立式大屏的突兀感,视野非常好。
内饰的豪华精致,比如车门板上的镀铬分段式座椅调节,音响出口的金属触感,方向盘的控制按键等细节,座椅皮革的细腻程度,配以律动氛围灯,有比肩豪华品牌的质感。
至于健康座舱,捷途X70诸葛采用CN95级安全空气滤芯+PM2.5智能空气净化+负离子健康新风系统,采用118种健康环保选材(整车气味小于3.5级),同时匹配座椅通风/加热+奔驰级座椅调节按键。
综合试驾看,拥有如此丰富的配置,倾囊相送,起售价13.49万元,捷途X70诸葛的确是那款能带你便捷出行,去旅行而又货真价实的一款厚道SUV。
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