长安UNI-V开启预售、广汽丰田威飒正式上市…丨今日车闻

长安UNI-V开启预售，顶配才13.49万元

1月10日，长安UNI-V正式开启盲订，其先公布了智能领航版车型，预售价为13.49万元。注意了，长安官方表示这是其1.5T顶配车型，也就是说接下来其它1.5T版本都将不会超过这个价格，非常有竞争力。至于还有多少个版本，我们也只能等等其上市后的情况了。

长安UNI-V

长安UNI-V预售价格图

长安UNI-V预售价格表

对于这台车，关注我们的朋友应该非常熟悉了，这是长安UNI序列旗下首款轿车，我想UNI-V用户一定都是冲着它的颜值而来，毫不夸张的说，这是一款360度无死角的车型，每一处设计都可以单拿出来跟你唠上半天。

长安UNI-V

主要的设计卖点有几个，一是无边界的格栅设计，这在长安UNI序列已经不少见，即便不用刻意添加许多运动套件，整体的运动氛围也十分浓郁。再者是轿跑式车身，非常流畅的轮廓配合宽阔的车身，营造出一种轿跑车的既视感，低趴的姿态更是颇有几分“改装车”的锋范，何曾想过这只是一台十几万的家轿。

长安UNI-V

最令人激动的，是这可升降的尾翼，千万不要以为这只是为了排面而特意设计的造型，其开启时，实实在在就有25kg的下压力，并减少0.007Cd的风阻系数，虽然比不上几百万跑车般的空气动力学，但相信有这一配置的加持，心理马力估计也提升好几十匹。

长安UNI-V

即便作为一台运动家轿，但长安UNI-V并没有将尺寸做得十分紧凑，4680/1838/1430mm的“三围”加上2765mm的轴距，我们依然可以将它放在A+级轿车的领域，你也不用怀疑，本田思域和领克03都不是它的尺寸对手。

长安UNI-V

在内饰部分，长安UNI-V一样不敢马虎，某一个角度来说，它甚至有几分法系品牌的设计手法，层次分明且立体感很强的内饰造型，营造出一副与外观相似的运动科技味，如果你曾幻想过电影里的科技座舱，我想这套内饰一样可以给你相差不大的感受。

长安UNI-V内饰

而这样的科技设计也并非表面功夫，长安UNI-V内置大量的科技配置，比如车内大部分操作功能，都不需要你手动操作，简单的语音交互便可完成一切，同时在车机系统里，长安为其配备了爱奇艺、抖音、唱吧等海量娱乐资源，还可通过手机与车载WIFI连接变身游戏手柄。

当下最火热的驾驶辅助，长安UNI-V也首次采用了NDA1.0智能驾驶辅助系统，其集成了此前长安的IACC集成式自适应巡航、HWA高速公路智能驾驶辅助、UDLC驾驶员触发换道、领航智驾NID1.0等功能，基本当下智能电动车的黑科技操作，其都完全具备。

长安UNI-V驾驶辅助系统

最重要的动力，长安UNI-V选择了长安蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机，配合蓝7速湿式双离合变速箱，其能够带来188匹马力和300牛·米扭矩，账面数据足以在1.5T领域称雄。为了提升其驾驶乐趣，UNI-V还首次融入了X-Pedal技术、集成瞬态扭矩控制技术、预降挡技术，这将对其在弯道表现上带来巨大帮助。

长安UNI-V

总体来看，长安UNI-V绝对是“挑剔年轻人”的福音，轿跑车身+大尾翼，再配个运动科技感十足的前脸，动力在同级别也十分超群，关键是内饰的科幻感正戳中这部分人的口味，而价格这次也很契合市场，不得不承认这是一台很聪明的车型，而我们也开始期待其后期的市场表现。

品质丰田看这里，广汽丰田威飒正式上市

1月10日晚，广汽丰田威飒正式上市，它共带来6款车型，官方指导价为21.68-30.38万元。

广汽丰田威飒与一汽丰田凌放是丰田在国内布局“双车战略”，听到“威飒”这一名号，如果你是个丰田老粉，相信对此不陌生，丰田曾在2013年引入一台中型SUIV，它正是威飒，这次国产上市，也算是补齐丰田高端中型SUV的空白。

与一汽丰田凌放一样，广汽丰田威飒也来自于丰田TNGA-K平台打造，它的定位将高于威兰达，而低于汉兰达。在设计部分，威飒相比凌放多了一份运动感在里面，虽然两者在车身和尾部并没有太大差异，但威飒采用了黑化的大嘴式格栅，配合前脸凌厉的线条，颇有几分丰田跑车SUPRA的神韵。

尽管在其它造型上与凌放一致，但威飒的身材要更大一些，其长宽高分别为4780/1855/1660mm，车长会比凌放多出25mm，不过我们依然可以忽略这差距，毕竟只是一个手指的距离，轴距依然为2690mm，定位于一台中型SUV。

威飒的内饰更值得被关注，相比自家威兰达来说，威飒绝对是更高品质的体现，几乎可以称得上全车都用上皮革材料，像这种不考虑成本的使用，以往丰田车上并不多见。此外，在中控台和座椅的缝线工艺、哑光金属质感的按扣以及精致的皮革压条使用，细节的高级感也非常到位。

面对当下需求旺盛的智能化需求，威飒换上一套丰田最新的智行互联系统，不仅拥有敏捷的语音交互系统，更有结合国内本土化的功能优化，如“丰云行”APP的配备，其可以远程控制车辆、车况查询、车辆定位等贴心服务。

同时常规配置上，流媒体后视镜、无线充电、最新NANOE-X负离子发生器、雨量感应式雨刷、感应式电动尾门、PVM全景监控系统、HUD抬头显示、JBL豪华音响、前排座椅通风/加热功能以及丰田全新一代Toyota Safety Sense智行安全，威飒都没有缺席。

在动力部分，威飒也采用凌放同款动力总成，分别有2.0L和2.5L混动两种车型可选，匹配CVT和E-CVT变速箱，其中2.0L版本拥有171匹马力和207牛·米扭矩输出，2.5L混动版本则将有222匹的综合最大马力输出。此外，2.0L燃油版还搭载了DTC智能四驱系统，而2.5L双擎版则采用E-FOUR电子四驱系统。

在威兰达和汉兰达之间再出一款SUV，有必要吗？很有必要，有无发现，当下SUV市场已经从原有的功能实用性向高端精致化发展，当用户习惯了以往丰田带来的可靠性口碑时，便会有进一步追求丰田更高品质的想法，而威兰达还未达成的，就交由威飒来满足，对于追求高品质的丰田车，威飒的确是不错的选择，当然这样的价格能否为广汽丰田带去销量提升，我们可以过段时间再来看看。