售20.99万元，2022款BJ40环塔冠军版上市

1月14日，2022达喀尔拉力赛结束全部赛段比赛，中国唯一厂队——北京越野BJ40(参数|询价)车队张国宇/潘宏宇组顺利完赛。同日，小编从北京越野官方获悉，被称为“中国越野最强素车”的BJ40环塔冠军版迎来了更新，2022款BJ40环塔冠军版宣布上市，官方指导价20.99万元。

官宣上市价格的同时，目前预定购买2022款环塔冠军版还有四重限量好礼：1、至高2年0息金融贷款；2至高8000元置换补贴；3、老客户转介绍，赠送4次基础保养；4、基础流量终身免费，三年娱乐流量不限速不限量。

是优秀的越野产品，也是车友心中的图腾

从2017年北京越野车队获得环塔拉力赛冠军开始，北京越野便推出了BJ40环塔冠军版纪念车型，是北京越野BJ40产品序列中实力最强大的存在。此后在的2018赛季和2019赛季，北京越野BJ40连续征战环塔，缔造了三冠王的战绩。

2021年达喀尔拉力赛，代表北京越野参赛的BJ40车队再创佳绩，以第13、14、15名的成绩包揽新人组冠、亚、季军。连续征战魔鬼赛事，用赛事验证技术，BJ40产品的硬实力越来越强。2022款BJ40环塔冠军版除了是一款优秀的越野产品外，也是一种身份的象征和车友心中的图腾。

环塔冠军版为什么称为中国越野最强素车？

自推出BJ40环塔冠军版开始，这台车便被很多人称作“中国最强越野素车”。所谓“最强”素车，就是不需改装即可挑战一众改装车的硬实力。BJ40环塔冠军不仅版继承了北京越野传承了北京越野的越野基因，硬派越野车常用的分时四驱，可实现前后车桥硬连接；低速四驱模式下，最大输出扭矩可放大2.542倍，搭配前后桥的电控机械差速器锁，在炮弹坑、交叉轴、冰雪路面等复杂越野场景下拥有强悍的脱困能力。凡此种种，在车身结构、配置、越野性能等方面，都堪称越野车的最高配置。

动力方面，2022款BJ40环塔冠军版沿用了受好评的2.0T+8AT动力总成，最高功率165kW，最大扭矩380N·m。8AT变速器无论在燃油性能方面还是平顺性方面，都有更好的表现。同时，这款2.0T发动机并不挑食，92号“粗粮”也使得它适应性更广，无论边远地区还是市区代步，都无需担心汽油品质问题。

车身数据方面，新车的接近角为37°、离去角为31°，离地间隙220mm，这也是最强素车的另一例证。车身结构方面，2022款BJ40环塔冠军版搭载了北京越野自研的多闭环梁架结构，由8根高碳素钢管打造的赛车级的防滚架，可最大程度保障侧翻时的安全。高达90%的双面镀锌板覆盖，可以在高腐蚀高酸碱的路况下，提升车身防锈性能。

智能配置方面，新车为越野爱好者提供了专为越野场景打造的智能车机系统。2022款BJ40环塔冠军版车头位置拥有一颗“冠军之眼”高清前视系统，可以在越野时帮助驾驶者更加清晰、便利地观察前方盲区，助力越野操控更加精准。

另外，新车还配备了可与手机同步在线的车载微信功能，不同场景下可实现组队出行、越野路书和车载无线电功能。另外，用户通过悦野圈APP，还可对车辆进行控制，提前启动车辆或开启空调，提升各种场景下的便利性。

双YUE联盟，打上探月独家烙印

除了延续环塔冠军配置之外，2022款BJ40环塔冠军版还在方向盘底部加入了中国探月工程专属标识。

在中国航天事业的探月旅程中，北京越野其实一直默默在身后支持。2019年7月，北京越野与“中国航天探月工程”共同发布了包括BJ40在内的两款中国航天探月工程用车。中国探月IP和北京越野IP联合组成的“双YUE联盟”如今已结合成了密不可分的CP。

随着2022款BJ40环塔冠军版的上市，未来的北京越野将基于赛事经验和技术，打造出来更加专业、更加可靠的越野“硬通货”。

在推出新款车型的同时，北京越野跨界联名上海永久，通过线上预定2022款BJ40环塔冠军版，可以获得上海永久倾心打造的、拥有冠军版车身同款拉花的限量联名环塔越野单车，数量300辆，先到先得，不容错过！