理想ONE“一战成名”！AEB测试勇夺第一，了解之后才知道真的牛

理想ONE“一战成名”！AEB测试勇夺第一，了解之后才知道真的牛

在汽车市场中，每款车型都在尽量突出自己的优势亮点，只有这样才能吸引更多消费者，在市场中拥有一席之地。目前来看很多车型都很在意外观设计和配置，为了能够更好满足年轻人的用车需求，这一点自是没什么问题。但是对于车辆来说，始终都是一种代步工具，而出门在外安全才是最重要的，如果连安全都保障不了，那么再谈其他也就没什么意义了。

勇夺第一

所以说为了提升车辆的安全性能，很多车辆都会在主动安全性能系统这一方面下功夫，尤其是一些豪华车型更是如此。AEB是汽车主动安全技术中非常关键的一项技术，简单来说AEB就是主动紧急刹车系统，当车辆在行驶过程中遇到紧急情况的时候，它可以及时进行预警并采取刹车措施，有效降低事故发生的概率或者是避免发生事故，在很大程度上提升行车安全。

虽说现在很多车型都搭载了AEB主动刹车系统，搭载是搭载了，但实际表现却是有很大区别，做到合格很简单，但是能做到优秀的却是少之又少。而在2021年度AEB测试中，有上百款车型参加了此次评选，其中既有合资品牌，也有自主品牌。经过测试，最终理想ONE获得了冠军宝座，成为年度AEB车型。

此结果一出，立马引起了人们广大热议，因为这样结果真的很让人惊喜意外。大家都知道理想是一个年轻的造车新势力。理想ONE 作为旗下首款量产车型上市时间不是很长，但是却取得了出色的销量成绩，靠得就是自身过硬的产品实力，而现在它又获得AEB测试第一名的好成绩，将宝马5系、沃尔沃XC60、宝马X3等车型甩在身后。

同时理想ONE也是进入决赛组里唯一有能力准确识别横向车辆和两轮车的车型，成为了全球第三家具备完整的NOA和AEB全栈自研能力的品牌。这一能力意味着什么想必大家都很清楚，2021款理想ONE上市之后，绝对是经过了一次“脱胎换骨”，加持更先进的主动安全技术。

2021款理想ONE在2021年6月份交付了基础ADAS和基础AEB功能，在12月份交付了NOA导航辅助驾驶和完整AEB功能（主动安全），完成了质的飞跃。是国内唯一拥有视觉加持的AEB，这到底意味着什么呢？对于平常比较关注汽车资讯的消费者来说，应该清楚目前市面上很多车型所搭载的AEB功能都是直接采用供应商的技术，为了减少研发成本，同时还可以更快进行量产。

视觉功能

这一办法貌似是挺好的，但是并不能做到优秀，只能说是合格而已，另外自己也不能对其进行调整。但是理想ONE不一样，拥有自主研发能力，这样就可以更好为用户进行量身定制。引入视觉的AEB功能可以更好实现对行人和电动车的探测，以便更好保障他人安全。

走在马路上人们经常可以看到各种电动车快速穿梭在车流中，有些电动车主根本不遵守交通规则，经常是想怎么走就怎么走，很容易发生交通事故，而对于广大驾驶员来说也是头疼不已，经常会遇到横冲直撞的电动车，时不时来一点惊吓，反应及时就躲过去了，当然也很有可能来不及躲避，最终的结果自是可想而知。

理想ONE加持的视觉功能，可以更好对其进行探测，这也是根据国内路况量身定制的。首先在硬件方面它采用了摄像头＋毫米波雷达配置案，摄像头像素更是达到了800万像素，远超过行业内大部分车辆，可以实现更加精准的识别。

地平线J3芯片

另外理想ONE还是首款采用中国品牌地平线J3芯片，以便更好实现NOA导航辅助驾驶的车型，拥有“傲视群雄”的数据处理能力。出色的硬件配置再加精准的数据处理能力，简直就是强强联手。所以说它在行驶过程中都可以识别高速路交通事故现场和道路施工现场了。

砥砺前行

监测到异常以后及时提醒车主，最大程度上减少和避免重大交通事故的发生，提升行车安全，为更多家庭用户带去安心舒适的出行体验。除了主动安全配置以后，理想ONE在被动安全配置方面的表现也很出色。所以它能取得如此亮眼的销量成绩也就不奇怪了，这次测试对于它来说才是真正的开始，今后品牌也会砥砺前行，继续加大对安全性能的研发，为用户带来更多惊喜。