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千匹马力电动超跑,斯巴鲁两款纯电概念车登陆日本汽车沙龙展

牛车网 2421浏览 2022-01-18

在2022年日本东京汽车沙龙展会上,斯巴鲁推出了两款电动汽车概念车,分别是一款电动超跑STI E-RA和电动SUV Soltera STI。同时这两款车也标志着这个日本运动汽车品牌迈向电气化的新纪元。

在展台上最亮眼的就是斯巴鲁STI E-RA概念车。这台电动超跑诞生于斯巴鲁的STI E-RA挑战项目,是斯巴鲁对未来STI赛车运动所展开的研究项目,旨在在“碳中和的时代”中获得“世界赛车运动新技术的经验和训练”。

千匹马力电动超跑,斯巴鲁两款纯电概念车登陆日本汽车沙龙展

这台STI E-RA概念车的动力系统采用了四个高扭矩电机,分别位于四个车轮附近,并由雅马哈提供电机的开发和供应。配合斯巴鲁的四轮扭矩矢量技术,这套动力可以输出1073马力(800千瓦)的总功率,搭载60千瓦时的锂离子电池组。

斯巴鲁认为这样的四驱动力布局是最适合未来赛车的布局方式,同时也满足未来FIA E-GT组别赛事的法规要求。

千匹马力电动超跑,斯巴鲁两款纯电概念车登陆日本汽车沙龙展

此外,我们将有希望在2023年的纽伯格林赛道看到这台STI E-RA,斯巴鲁也将新车的目标全速设定为6分40秒。

斯巴鲁Solterra STI概念车

在STI E-RA旁边的便是SalTura STI概念车。此前在2021年11月,纯电SUV车型SoLTRA曾在日本和美国首次亮相,而新车则是SalTura 的STI运动性能版。

千匹马力电动超跑,斯巴鲁两款纯电概念车登陆日本汽车沙龙展

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Solterra STI概念车似乎没有对性能进行增强,只在外观运动套件进行了升级。包括车顶扰流板、前唇、侧裙的樱桃红套件以及其他外观组件。

Solterra STI由两个电机驱动,分别置于前后轴。每个电机能够产生107马力(80千瓦)。系统综合输出为215马力(160千瓦)。Solterra拥有71.4千瓦时的锂离子电池组,WLTC续航里程为460公里。

点评:作为拉力赛车运动的头号厂队,斯巴鲁善于将赛车运动的技术下放到民用车上,打造出经典的运动四驱车型。而面对全球电气化的大趋势,斯巴鲁仍没有忘记它的赛车基因,未来将把战场放在电动赛车运动中,与此同时,消费者或许能够再次享受到来自赛车运动的前沿技术,值得期待。

 
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