15万级合资SUV，锋兰达与XR-V怎么选？

来自乘联会的统计显示，在刚刚过去的2021年，东风本田XR-V以191417辆再次摘得小型SUV市场冠军，强大的产品竞争力有目共睹。

不过，任何“江山”都不是稳固的，因为挑战永远存在，XR-V也同样如此。

这不，最近广汽丰田就上市了一款全新SUV——锋兰达，该车售价12.58万至16.98万元，和XR-V十分接近。

那么，作为一款“合资新秀”，锋兰达有实力挑战XR-V吗？

好看的造型的确能给人很好的第一印象，这也是XR-V深受追捧的重要原因。

锋兰达的外观也有着动感和年轻的造型风格，还原了日规Corolia Cross的设计，拥有包括熏黑、蜂窝、扰流板等细节元素，辨识度很高。外观颜色同样丰富，多达7款单色和4款双车色选择。

进入车内，锋兰达的内饰布局都是偏家用和简洁，中配及低配车型配有8英寸显示屏，车机版本支持HiCar/CarPlay/CarLife；高配车型采用7英寸彩色信息显示屏+9英寸中控屏，车机方面直接导入了“丰云悦享”智行互联服务，支持语音操控、OTA以及包括车家互联、远程空调、被盗追踪等在内的14项远程控制。

整体来看，锋兰达的设计偏稳重，延续了丰田一贯的风格。XR-V则更偏时尚动感，不过，它的内饰设计似乎没有外观那么有吸引力。

尺寸方面，锋兰达4485*1825*1620mm的长宽高，与2640mm的轴距，全面领先于本田XR-V。此外，它的后排头部空间达775mm，后排座椅可调节靠背角度，并支持4/6比例放倒。

不过，XR-V虽然“三维”不敌，但本田可是一直有“空间魔术师”之称，其第二排座椅可按4/6比例放倒，靠背角度2级可调，关键是坐垫还能够完全掀起，可放下例如自行车、大型植物等不宜放倒的物品，实用性极高。再比如可拓展杯架、镂空的副仪表台等等，都彰显了本田MM的设计理念。

后备箱空间方面，锋兰达得益于车身长度和轴距更长，后备厢基础容积达438L，且后备厢离地仅720mm，搬取物品比较便利。

动力方面，锋兰达配备的2.0L发动机最大功率126kW，最大扭矩205Nm。与之相对，XR-V搭载的1.5T发动机性能输出更优异，当然，它的油耗也更高。

锋兰达的2.0L自吸发动机匹配一台CVT变速箱，动力输出平顺舒适，5.7L/100km的油耗水平，也能节省不少后期的用车成本。

XR-V除了提供1.5L自吸外，最吸引的是搭载了和思域同款的1.5T动力组合，最大功率130kW，峰值扭矩220N·m，百公里加速8.9秒，能给到年轻的你更多的速度和激情。

以价格相近的车型为例，锋兰达作为新车，在配置方面具有较明显的领先优势。

首先，锋兰达的被动安全和驾驶辅助配置更丰富，入门版车型就拥有7个安全气囊，次低配领先版还增加了完整的Toyota Safety Sense智行安全，包括全速自适应巡航、车道保持辅助、主动刹车等配置。XR-V则只标配6气囊，至于辅助驾驶系统，需要高配车型才有。

此外，锋兰达还有更多的智能舒适配置，比如主驾驶座电动调节、无钥匙进入、车内环境氛围灯、手机支持CarPLay、CarLife和HiCar、LED日间行车灯、自适应远近光、自动头灯等等。

与锋兰达对比，XR-V的配置明显更“基础”。