定位“奶爸车”，理想ONE全栈自研夺AEB测试第一，靠什么？

定位“奶爸车”，理想ONE全栈自研夺AEB测试第一，靠什么？

2021年12月6日，理想AD智能辅助驾驶系统面向全国所有高速公路以及城市封闭快速路开放导航辅助驾驶功能，理想汽车不仅兑现了其诺言，而且使理想ONE的产品力得到再次提升，也实现了交付量的再次突破。2022年元旦，理想汽车公布了2021年12月的交付数据，当月交付14087辆理想ONE，刷新了11月创下的交付纪录，得到行业内外的广泛关注。

时间过去10天，理想汽车再度成为话题热搜，2021款理想ONE在涵盖上百款车型的AEB专业综合测试中获得第一名，以优异的测试成绩排在宝马5系、沃尔沃XC60等夺冠热门车型前面。作为一个刚成立不到7年的造车新势力，理想汽车所取得的AEB测试成绩让人难以置信，也许有人会发出质疑：“理想汽车是不是针对媒体测试对测试车辆进行了‘特调’？”

答案是否定的，因为理想汽车根本做不到。从研发角度来说，AEB功能在立项研发之初，就需要考虑到现实交通环境中有可能遇到的所有场景，所以很难对某一特定场景或某一场测试进行‘特调’，而恰恰是因为AEB功能的复杂性特征，意味着参数变化，需要重新进行大量的仿真/实路测试来验证其性能。

居家实用的“奶爸车”

然而，理想ONE领先同级的智能驾驶只不过是其产品亮点之一，用户选择理想ONE的原因另有其它。作为一款中大型SUV，理想ONE的空间表现毋庸置疑，且不仅是空间大而已，2021款理想ONE对内部空间进行了合理优化，使第三排空间增加41mm，并增加了第二排电动座椅腰靠，加上前两排电动座椅配备的腰部按摩功能，舒适性不输百万级以下任何豪车。

不仅空间宽敞舒适，2021款理想ONE依旧只有一款配置，那便是入门即顶配，标配46项豪华配置以及50项主被动安全配置。值得一提的是，2021款理想ONE的语音座舱得到再次升级，标配全车四音区，可通过智能语音交互功能实现全车自由对话。

此外，2021款理想ONE还支持最大2200W的对外放电输出，可满足露营的户外用电需求，而在城市生活中，2021款理想ONE还拥有188公里的纯电续航能力，满足家庭用户低成本出行需求。如此看来，2021款理想ONE拥有城市用电、长途发电、六座电动模式、全车语音交互+多屏方案等多个细节设计，高度满足了“奶爸”用户群体的用车需求。

全球第三家智能驾驶全栈自研车企

为了使理想ONE更加契合“奶爸车”定位，理想汽车创始人-李想早在公司创办初期便有了对智能驾驶技术的自研想法，但由于资金不够充实，便暂时搁置了自研创新的想法。直到2020年，理想汽车的IPO有了转机，理想汽车果断开启以中国品牌芯片-地平线J3为基础的智能驾驶全栈自研，于2021年12月向2021款理想ONE车主交付了NOA导航辅助驾驶与完整AEB功能，成为全球第三家具备完整NOA与AEB全栈自研能力的车企。

值得注意的是，NOA导航辅助驾驶作为理想汽车的智能驾驶产品服务，其激活使用量已经超过6万台，超过了中国市场上其它品牌导航辅助驾驶之和，已经有越来越多的理想ONE用户体验到NOA导航辅助驾驶带来的便捷与舒适。且得益于全栈自研的感知算法，经过OTA 3.0升级的2021款理想ONE已经可以准确快速地识别高速路交通事故现场与道路施工现场。要知道，理想汽车承诺：NOA导航辅助驾驶将一直作为标配，守护家庭出行的安全。且在同级车型中，只有理想ONE是标配，不收取任何额外费用，为用户考虑，真正将安全作为标配。

国内唯一采用视觉融合AEB

提到理想ONE的NOA导航辅助驾驶，就不得不提一下它的视觉AEB。目前市面上很多车企都采用毫米波雷达作为AEB探测方案，尽管依靠毫米波进行探测的AEB方案已经很成熟，但理想汽车既然已经选择了自研这条路，便下了决心要在智能驾驶核心“AEB”功能上面做出成绩。那么，视觉AEB（完整AEB）到底是什么？与基础AEB之间存在哪些区别？

理想汽车开发的视觉AEB是由毫米波雷达AEB方案升级而来的，在理想汽车的视觉AEB功能问世之前，特斯拉是视觉AEB的唯一拥有者。简单来说，视觉AEB就是在毫米波雷达AEB方案中融合视觉识别技术，并辅以自研感知算法对AEB功能进行控制，其中的关键点便是自研算法。与基础AEB功能相比，视觉AEB可以准确地识别行人、骑行者，也就不难理解，为何只有理想ONE顺利通过AEB“侧碰”与“电动两轮车追尾”两项测试。

结语

从理想ONE取得的AEB测试成绩来看，理想汽车的智能驾驶全栈自研取得了突破性的进步，是全球唯三采用全栈自研的车企，在智能驾驶技术领域的造诣领先行业。同时，作为国内唯一采用视觉融合AEB的车企，理想汽车的主动安全性能更强，加上全栈自研，能够让理想ONE的NOA智能辅助驾驶以更快的速度持续进化，为家庭用户的出行安全保驾护航。基于安全前提，理想ONE还是一款居家实用的“奶爸车”，续航无焦虑、空间更宽适、座舱更智能，符合中国家庭用户的全场景出行需求，为更多家庭用户打造出自动驾驶的专属空间，可称为“移动的家”。