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全球唯三,理想ONE具备完整全栈自研能力,获得AEB测试第一名

李子汽車谈 2846浏览 2022-01-22

全球唯三,理想ONE(参数|询价)具备完整全栈自研能力,获得AEB测试第一名

虽说市面上出现了越来越多的新车型,但是受欢迎的车型似乎就那么几款,当然也是再正常不过的一种现象了,不可能每一款车型都很畅销。对于很多汽车品牌来说,可能做梦都想打造一款爆款车型,这件事听起来很难,但掌握了其中的诀窍之后,似乎也就成了一件很简单的事,理想ONE的成功就给其他品牌树立了一个很好的榜样。

实力出众

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首先理想ONE凭借增程式动力系统切入市场,超长续航从根本上解决了人们的里程焦虑,宽敞灵活的驾乘空间又很好满足了家庭用户的出行需求,另外30万元左右的售价又拉低了大6座SUV的购买等等,这些都是理想ONE的优势。看得出来,理想ONE明白了用户真正需要的什么,了解需求之后再用当下最好的技术、服务来解决。懂你所想做你想做,就这样理想ONE自然而然的成为了爆款车型。

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在近期的一次AEB测试中,理想ONE更是表现出色,超过了宝马沃尔沃、红旗等品牌旗下的上百款车型,取得第一名的优异成绩。AEB是一项非常重要的汽车主动安全技术,在行驶过程中当车辆遇到紧急情况的时候,它可以及时进行预警并采取刹车制动措施,避免发生事故或者是降低事故的严重后果。

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理想ONE取得AEB测试第一名的成绩,也就代表着它拥有出色的安全性能,这对于消费者来说无疑有着很大吸引力,毕竟出门在外安全才是最重要的。而2021款理想ONE之所以能取得这样的成绩,靠得就是智能驾驶全栈自研能力以及采取视觉融合方案。

全栈自研能力

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AEB功能很常见,但是全栈自研能力以及视觉融合很少见,而理想ONE就是那个独特的存在,拥有自主研发能力。市面上车辆搭载的AEB功能大多来自于供应商的打包方案,车企是没有重新定义能力的。就算有些车企有能力进行自研,但是目前已经落地的自研而且采用视觉融合方案的品牌是少之又少,2021款理想也是国内唯一一款搭载了视觉加持AEB功能的车型。

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加持了视觉融合的AEB功能可以对行人和骑行者实现更好的探测,最大程度上提升行车安全,为了达到最好的效果,品牌可是下足了功夫。通过对硬件和品牌自研感知算法的完美结合达到最理想的效果。2021款理想ONE搭载800万高清摄像头,这颗高清摄像头拥有4K级别的识别精度和更广泛的有效视觉范围。

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在行驶过程中对行人的识别准确率更高,自然有助于提升行车安全。除此之外还有5个毫⽶波雷达,对车辆周围实现360度无死角覆盖,强大的硬件配置是有了,接下来就是2021款理想ONE采用的全新算力平台了。它也是首个采用中国品牌:地平线J3芯片来实现NOA导航辅助驾驶的品牌。

自研算法

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这套自研算法使得2021款理想ONE可以识别高速路交通事故现场和道路施工现场,另外还可以对路肩进行识别,识别准确率很高。避免发生不必要的剐蹭,在提升行车安全的同时降低不必要的维修费用支出。品牌表示会长期把NOA导航辅助驾驶作为标配,安全智能的出行体验也将从拥有一款理想ONE开始。

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品牌希望为用户提供一个安全舒适的智能驾驶体验,而NOA的功能逻辑都是以安全为前提进行设计的。比如说,当车辆处于NOA状态下时,车辆可以识别旁边车道的车流速度,但是在进行变道之前需要用户进行确认,一切都以安全为前提的。

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再加上高德地图提供的高精地图以及品牌自主研发的定位算法,可以对行驶路段进行高精度覆盖,对车辆进行精准操控。不论是现在还是以后,所有车型都将标配辅助驾驶和自动驾驶功能,包括了软件、传感器、数据服务等,软件激活和订阅都不会收取费用,解决用户的后顾之忧。

移动的家

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就像前面提到的一样,车企要想打造一款爆款车型并不难,重要的是看品牌肯不肯用心了,一切要以用户的需求出发,处处为消费者考虑,人们自然会感受到品牌的诚意。理想ONE的成功就是很好的例子,一直在刷新自己的销量成绩,获得了很多家庭用户的喜爱。重新定义了“奶爸车”,闲暇之余,驾驶着理想ONE带着家人朋友来一场温馨舒适的自驾游真的是惬意的一件事。

 
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