福特再造中型SUV，外观“小领裕”，1.5T+7DCT，错位竞争CRV

虽然如今整体销量层面并没有日系阵营中的丰田、本田以及德系大众那么亮眼，但凭借着深厚的历史底蕴，美系品牌福特在国内汽车市场的知名度并不低，不管是轿车市场中的福克斯、蒙迪欧，还是SUV市场中曾经引起过加价热潮的翼虎和锐界，都是中国汽车市中名号响当当的存在。当然，为福特在中国乘用车市场中打下这片江山的是长安福特，侧重于商用车的江铃福特并没有多少存在感，绝大多数人都只知道它们的轻客产品全顺。所以，当转型进军乘用车市场之后，江铃福特在产品推陈出新的速度上非常及时，目的就让大家尽快记住它。这不，在去年3月份成功推出了中大型SUV领裕之后，另外一款定位更低，价格可能也更亲民的中型SUV领睿顺势来到了大家面前。

与售价16.98万-22.18万主打错位竞争的江铃福特领裕一样，这款福特领睿同样是一款错级竞争的产品，它的定位虽然是中型SUV，但未来上市后大概率会和丰田RAV4荣放、本田CRV这样的合资产品展开竞争。那么，面对如此强劲的对手，福特领睿有出圈的把握吗？根据我们对这款新车的了解来看，江铃福特似乎信心满满，就拿最基础的外观颜值来说，领睿的外观风格就非常符合中国消费者的审美标准。它的整个前脸设计几乎就是一"小领裕”，多边形的大嘴式进气格栅配合两侧造型犀利的分体式大灯组，营造出时尚前卫的视觉效果，而前杠部位恰到好处的银色下护板也为新车烘托出不错的精致感与越野气息。

来到车身侧面部分，江铃福特领睿的车顶线条平直方正，配合厚实的同色侧裙护板，勾勒出的轮廓依旧非常的硬朗大方。与此同时，新车的窗框处还将配备镀铬饰条，车顶也有银色行李架点缀，再加上20英寸的五幅式轮圈的点缀，让整车看起来更加精致豪华。

车尾设计是它和领裕最大的区别所在，尤其是后尾灯组，取消了时下流行的一体贯穿式结构，采用的是相对常规一些的横向分体式设计，但即便如此，这套尾灯组看起来也非常耐看，尤其是内部光源的排列非常考究，点亮后具有非常不错的辨识度。而在后杠部位，江铃福特领睿虽然采用了隐藏式排气，但左右两侧却加入了银色饰板进行装饰，所以运动感的塑造还是挺到位的。总之，不管是从哪个角度来看待江铃福特领睿这款车，它的颜值都没有什么可挑剔的，算是拥有一个不错的卖相。

至于车身尺寸方面，江铃福特领睿的长宽高分别为4630/1935/1706mm，轴距为2726mm，说实话，虽然官方一直标杆它是中型SUV，但这样的尺寸放在当下的中型SUV中绝对是要被吊打的，所以江铃福特非常聪明的让它以错位竞争的方式来和CRV、荣放这样的紧凑级SUV打擂，而通过实际体验来看，比紧凑级SUV稍微大一点的尺寸反馈到车内驾乘空间方面，确实让江铃福特领睿的车内空间具备了一定的优势，不管是前排驾驶舱还是后排乘客舱，领睿的驾乘空间感受都要比对手们更宽裕一些，而且座椅的用料与舒适性也比较出色，置身车内甚至会让人感到一点豪华感，这一点确实是它的一大优势。

当然，除了驾乘体验比较给力之外，在驾驶舱部分，江铃福特领睿不论是中控的设计还是配置水准也都让人挑不出毛病。首先中控台采用了非常简洁大气的设计风格，中间配备双12.3英寸一体式连屏，集成了全液晶仪表盘和影音娱乐控制屏，看起来更有科技感。配置方面，新车将配备福特Co-Pilot360智行驾驶辅助系统和腾讯TAI3.0汽车智能系统，可实现AR实景导航、福特派App手机互联、OTA在线升级等，可以说时下比较主流的配置它都没有缺席，这也是它的一个卖点。

最后自然是核心的动力系统了，和领裕上那套让人稍感遗憾的2.0T+6速湿式双离合不同，江铃福特领睿听取了消费者的需求，采用了一套1.5T+7速湿式双离合变速箱的动力组合，这其中1.5T发动机是福特的EcoBoost 170系列1.5T发动机，最大功率170马力，峰值扭矩260牛·米，先不说最终驾驶感受如何，最起码在发变的硬件水准上不会有那么多口舌之争了。至于底盘悬挂部分，该车采用的是同级别最常见的前麦弗逊+后多连杆独立悬挂的组合。

总体来说，这款江铃福特领睿在外观颜值、内饰设计、空间、配置以及动力组合方面都有着不错的表现，这一定程度上弥补了它品牌号召力不足的缺点。所以，能否一鸣惊人就看官方最终如何定价了，根据此前计划，江铃福特领睿会在3月17日正式上市，是死是活就看这一哆嗦了。