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春运自驾回家,做好小细节,路途安全且舒心

My车轱辘 2浏览 2022-01-25 IP属地: 未知


春节将至,又是一年返乡团圆时。如今疫情还在多地爆发,自驾返乡成为了很多人的出行方式,相比乘坐火车、高铁和飞机等公共交通工具都更为安全。但是自驾出行有不少事项需要注意,用车不当,不仅影响出行舒适体验,还存在一定的安全隐患,今天轱辘哥从智能电动车和燃油车两个方向来给大家一些用车建议。

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智能电动车注意细节,能解决焦虑


如今智能电动车的配置丰富、驾乘体验好、用车成本低,因此很多购车消费者更愿意选择纯电动车,并且开着它们出远门。

对于驾驶电动车返乡用户来说,如果总里程超过400公里,那么路途中充电是不得不考虑的问题,因为电动车跑高速的行驶风阻较大,以及电力输出功率更高,因此续航性能会比车辆在城市低速路行驶的下跌幅度更大。

另外,即便现在高速公路的充电设施越来越多,但是不一定所有充电桩都能正常使用,因此对于电动车用户来说,出行前要盘点好路线内充电站数量,并且给车辆留有足够的续航余量,比如车辆的理论续航里程是600公里,那么对于南方用户来说,预留出100公里以上的续航较为有保障。若身处寒冷的北方,留有至少一半的续航余量最靠谱,否则车辆很容易抛锚。

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长途开车,难免会疲惫,此时最好的方法就是前往服务站进行短暂休息。当然,你可以从源头开始缓解疲劳,上高速后可以开启车辆的自动驾驶辅助系统,也就是L2级自动驾驶辅助系统。

但需要提醒大家的是,我们不要完全信赖自动驾驶辅助系统,近几年很多驾驶员开车完全将车辆交给自动驾驶辅助系统控制,放开手脚,结果出事了。因为目前市面上量产车所搭载的自动驾驶辅助系统,绝大部分都是辅助系统,达不到完全自动驾驶层级,所以开启这套系统后,驾驶员仍需要注意周围驾驶环境,以应对突发或紧急情况。

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简单来说,对于电动车用户来说,出行前将车辆充满电,并规划好补能点,而在出行途中适当给车辆的续航留有余量,以及利用好自动驾驶辅助系统,那么就不会发生人在囧途的情况。

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传统燃油车更换三液,安全且舒心


纯电动车的续航受气候影响,燃油车的性能同样受气温限制,燃油车的机油、防冻液、玻璃水等液体在不同温度下的最佳工况有区别。若你从较为暖和的工作地返回到寒冷的地区,那么车辆需要更换适合的液体。

要知道,在低温状态下,机油的粘度会明显上升,滑动阻力就会变大,这对发动机启动造成很大的影响,严重情况下会导致发动机报废。对于机油的选择,大家也不要盲目认同贵就是好,购买适温度适应能力强的机油才是正解。

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而机油的辨别方法可以观察瓶子上的标号,比如5W-30,其中W代表冬季用油,W前面的数值则对应着油品的低温适应性,数值越小越能适应更低温度,这里的5W可适应-30℃,10W表明可适应-25℃。需要告诉大家的是,更换新机油时,旧机油要清空,因为化学成分的不同,所以不同品牌的种类和黏度完全相同的机油不能互混使用。

除了机油,防冻液也需要注意,比如轱辘哥所在的南方地区,市面上在售的防冻液通常不考虑太极端的低温环境,工作温度最低在0~﹣10℃足矣,但是很多北方地区的气温是零下20℃,这种情况下需要更换防冻液,否则车辆的防冻液会结冰凝固,水箱可能会涨破,导致车辆无法正常启动。

机油和防冻液使用不当带来的结果还不是最严重的,如果用错玻璃水,影响的是驾驶安全性。在不同区域销售的玻璃水的防冻性能也是有区别的,与防冻液的原理基本一样,南方地区的防冻液通常销售的玻璃水不需要考虑防冻,毕竟常年气温比较高。但这种玻璃水去到北方地区就会结冰,导致无法正常清洗前挡玻璃。

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然而车辆在行驶途中,前挡玻璃难免会被虫油或灰尘弄脏,若不能及时清洗,那么会影响驾驶员的视线。

综上所述,假如你开着传统燃油车跨越南北地区,那么机油、防冻液、玻璃水三种液体要更换,而产品标准最好是按照行程中最冷的地方来决定。

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远途出行,纯电动车和传统燃油车的检查项目有区别,但是两种车型也有相同的项目,比如轮胎胎压、刹车盘磨损程度、底盘、空调滤清器等,只要检查好一切,保证车况正常,那么自驾返乡才能更安心和舒心,希望大家都能平安返乡。
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泛车生活
 
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