17万级合资SUV首选，看了天逸共创版，探界者、途岳也不香了

17万级合资SUV首选，看了天逸共创版，探界者、途岳也不香了

从1919年创立至今，雪铁龙已有100多年的历史，百年的辉煌历史让雪铁龙拥有深厚的造车底蕴，纵观百年历史，雪铁龙创造了一个又一个历史，打破了一个又一个记录。东风雪铁龙于1992年正式落地，至今也有近三十年，在这些年，东风雪铁龙陪伴和见证了千家万户的成长。2021年东风雪铁龙销量同比增长137%，超额完成全年销量目标，这与东风雪铁龙旗下产品突出的竞争力以及百年造车底蕴脱不了干系，就比如说2022款天逸共创版，更是17万级合资SUV首选，通过出色的产品实力和高价值，成功获得众多消费者青睐。

2022款天逸共创版的高价值

2022款天逸共创版线上线下统一零售价格为16.87万元，全国统一价，无需再进行多家经销商的比价，相较于中型SUV竞品探界者，以价格比较接近的2022款轻混550T RS智能拓界版为例，经销商报价17.79万元，其价格还要比2022款天逸共创版高出近1万元，反而在配置上2022款天逸共创版比探界者550T RS智能拓界版多了360°全景影像、大师级底盘+PHC自适应液压稳定技术、12.3英寸全液晶仪表盘、感应式后尾门、矩阵式大灯等配置，价格更低的情况下，性价比更高。

而途岳和2022款天逸共创版同为合资紧凑型SUV，以330TSI四驱豪华版为例，经销商报价16.88万元，较2022款天逸共创版贵了100元，其2.0T（最大功率186马力）+7DCT的动力组合却远不如2022款天逸共创版的1.8T（最大功率211马力）+8AT，在配置上2022款天逸共创版更是多了前驻车雷达、360°全景影像、大师级底盘+PHC自适应液压稳定技术、12.3英寸全液晶仪表盘、带脚部感应的电动后尾门（支持记忆功能）、主副驾驶位座椅电动调节、外后视镜电动折叠等配置。无论是与同级主流竞品对比，还是与高一级别的合资中型SUV对比，2022款天逸共创版都有着显著的产品和价格优势，由此可见2022款天逸共创版的高价值。

2022款天逸共创版价格更透明的同时，正值年底，也为广大消费者推出了一系列的购车福利，提供0首付开新计划，首付0元即可将新车开回家；0利率2年免息，分两年还款没有任何利息；1666元超低月供，60期超长期限方案，让用车更加轻松。如果手里已经有神龙公司双品牌车型的话，还可以享受5000元/台的换购补贴；3000元/台的增购补贴，2022款天逸共创版更是整车支持5年或15万公里的质保，全方面满足用户买车省心、用车放心的需求。

法系底盘技术赋能

动力方面，2022款天逸共创版搭载同级领先高效THP动力系统，采用1.8T+8AT的黄金动力组合，兼顾舒适性和卓越操控性，最大功率211马力，相较于途岳的2.0T发动机账面参数还要更加漂亮，在爱信8挡手自一体变速箱帮助下，更是可以实现丝滑的换挡操控体验，换挡响应更加迅速，档位切换跟平顺，进一步确保行驶舒适性与可靠性。在动力强劲、操控感极强的情况下，2022款天逸共创版兼顾极高的燃油经济性，百公里综合油耗仅为6.2L，这都得益于高达10万次使用寿命的STT智能启停系统，进一步保障超高的燃油经济性。

动力的可靠和强劲，只能算是开胃菜，2022款天逸共创版作为一台法系SUV，其最大的特点还是在底盘方面的先进技术，一直以来，法系车都以先进的底盘技术和出色的驾乘体验而闻名，在2022款天逸共创版的身上也不例外，该车传承“麋鹿之王”的赛道基因，搭载独一无二的雪铁龙大师级底盘+PHC自适应液压稳定技术，能够更好的吸收路面冲击、减少车身振动，真正做到长途不累、弯道不飘、颠路不颠，驰骋崎岖如履平地。

17万级合资SUV首选

相较于其他17万元以内的合资SUV，2022款天逸共创版不仅在产品本身和配置方面更具优势，综合性价比更高，更是有着大师级底盘调校和舒适畅享的驾控体验，同时东风雪铁龙还为广大消费者带来一系列的购车福利。正值年底之际，新春佳节即将到来，不少消费者也在考虑换购一台新车，如果预算在17万元以内的话，那么2022款天逸共创版无疑就是合资SUV的首选车型，即便是预算再多一些，选择2022款天逸共创版也没有任何的问题，因为2022款天逸共创版有着越级产品力，比起很多合资中型SUV也丝毫不弱，甚至在驾控体验和性价比方面还有着更强的竞争力。