十代思域曾经有个说法：“秒天、秒地、秒思域”，这多么像一个年少轻狂的你，想去表现自己，可十一代的出现，感觉思域变成个“大男人”，瞬间成熟了很多。最近在各大车友群上，都能看到影豹“挑衅”其它车主的身影，“秒天、秒地“的口号又转变成了影豹上，从配置上和价格上，的确影豹（指导价：9.83-13.18万元）完胜了思域（指导价：11.99-16.99万元），可影豹真的就那么秀吗？
外观方面：两者在外观方面各有千秋，走的不同的路线，第十一代思域比起上一代，给人的感觉就“温顺”了很多，有人说这是本田最后的归属—家庭。影豹方面走的是激进路线，和名爵6的设计风格相似，凸显个性，不过影豹和某品牌、某车型的相似度，很难不让人怀疑有借鉴的成分。
内饰方面：两者的都是全新的设计，跟家族的其它车型都不一样。思域这边内饰布局比较规整，采用黑色的设计，蜂窝状的出风口也成为这次思域内饰的亮点，液晶仪表和中控屏也没有落伍，增添了不少科技感。影豹这边就讨巧很多，内饰采用了当下流行的双联屏设计，双色的设计也显得车更加运动和年轻化，另外方向盘还增加换挡拨片和排气阀门按键，这让驾驶员有更多的玩乐属性。
动力方面：两台车都采用了1.5T的发动机，神奇的是影豹和2021款思域的动力参数保持一致都是177匹马力，不过2022款的思域对动力方面有所改进，1.5T的发动机能爆发182匹马力。不过影豹和思域有3万元的差距，这三万元的优势成为了影豹车主骄傲的地方，参数上思域并没有拉开明显的差距，不过影豹官称百公里加速6.95秒，很多媒体实测都有1秒的差距，虽然这1秒的差距在日常使用体验不到差距，但却显得有点不太诚实。
Golight点评：影豹战斗的外观和宣称的运动性能，导致很多人认为它真的是一款运动型车型，拿它去激烈驾驶，可能是设计上的缺陷，很多用户反应该车激烈驾驶过后，很容易水温高、油温高的情况，还有刹车容易衰减，这也可能是官方过度的包装所导致的。如果从产品综合能力来看，影豹占据3万的优势还是比较吸引的，但不至于超越思域的地步，只能说各有千秋。
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