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安全比拼 年度车型紧急避障成绩公布

中国皮卡网 1591浏览 2022-01-28

不久之前,2022中国年度皮卡公布,历时一个多月的国产皮卡年终大考正式落幕。按照往年惯例,中国皮卡网对卡友们感兴趣的客观测试数据进行了公布,此前,动力、通过性、噪声等项目成绩已经揭晓,今天,我们便来公布客观维度中另一个非常受关注的项目——紧急避障测试结果。看看在参与的14款新车中,哪款皮卡躲避障碍物的能力最强。

安全比拼 年度车型紧急避障成绩公布

紧急避障是本次年度评选客观测试中有关操控安全的一个子项目,测评方式是在现场设置一个“几”字形的双车道,车辆以一定的速度突然变向,之后再变回原车道,计算通过这段距离的时间。车速越快,通过时间越短,说明车辆在高速躲避障碍物的时候越稳定。

测评现场,14款皮卡先后以40km/h的车速驾驶车辆通过设置区域,顺利通过后,提高车辆进入通道时的车速(前期可每次提高5km/h至10km/h,后期适当减少车速增加量),直至车辆在该车速下无法顺利通过试验通道(重复进行三次试验仍无法顺利通过),此时停止试验,记录车辆上一次试验时进入通道区域车速(最高通过车速)、完全离开试验区域时候的车速以及通过时间。

安全比拼 年度车型紧急避障成绩公布
安全比拼 年度车型紧急避障成绩公布

紧急避障的结果与车辆悬挂、转向、底盘、重心高度等均有关系,14款参评皮卡在最高通过车速相差不大的情况下表现各有不同。

车身较小的五菱征途(参数|询价)通过的时间最短,为2.97秒;主打轻便灵活、城市通行的皮卡新晋者中国重汽VGV VX7的通过时间为3.43s,通过时速为68.4 km/h,同样表现出色;长城炮(参数|询价)乘用皮卡全球版以66.8 km/h的时速、3.51s的时间通过测试,这是一款公认的综合表现十分均衡的皮卡产品;福田旗下新品大将军(参数|询价)G9位列第四,也是柴油组的第一名,2.0T柴油动力加采埃孚8AT变速箱的组合,让福田皮卡的竞争力直线上升;面向越野人群的郑州日产锐骐6(参数|询价)穿越版进入前五,通过时间为3.78s,通过时速为61.8 km/h。

安全比拼 年度车型紧急避障成绩公布

紧急避障能力关乎行车安全,也可以直接体现一辆车的极限操控,不过并不能完全代表一辆车操控的优劣,它更多的是瞬态表现而不是稳态表现,所以只能体现出车辆操控性的一小部分,结合稳态驾驶,才能体现出一辆车真正的操控性能。

 
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