发动机新突破！前有奇瑞鲲鹏，后有东风马赫，完全国产自主还很强

现在市面上有这样一种共识，就是中国的新能源汽车做得很好，但是燃油车却相当的一般，我们在发动机领域还受限于国外的技术，但真的是这样吗？

事实上，为什么这么多的消费者关注燃油汽车呢？因为在很多城市，新能源汽车使用起来相对比较麻烦，绝大部分消费者购买的依然以燃油车为主。想购买自主品牌，但是又觉得这些技术都是来自国外的，不如就购买一辆合资车，因为现在合资车的价格也并不是很贵，不过前段时间中国自主品牌汽车在燃油车领域也开始持续性地突破了。

先给大家介绍两款发动机，这两款动力系统都是我们自主品牌研发的，而且在实际使用过程中，动力性能已经超过了很多同排量的国外汽车品牌。第一款就是奇瑞发布的鲲鹏动力系统。

说到奇瑞，很多朋友都会提它的鲲鹏动力系统。这款鲲鹏动力系统的热效率以及节油性大幅提升，热效率最高可以达到45%，超过了同排量的丰田，并且节油率高达95%以上。此外，奇瑞2.0T的鲲鹏发动机拥有192kW的最大功率，峰值扭矩高达400N·m。咱们可以横向对比一下，凯迪拉克2.0T的动力系统最大扭矩也不过只有350N·m，所以看得出来奇瑞的鲲鹏动力系统相当的不错。此外，还拥有混合动力版本，可以支持双电机驱动，配备了11个组合的挡位，驾车过程中拥有着非常平顺的行车感受。

另一款发动机就是东风自主研发的马赫动力系统。说到马赫动力系统，很多朋友应该立刻会想到航天科技或者导弹的速度，一般单位都是马赫动力系统。这款马赫动力表现出了非常强劲的一面，1.5T的发动机最大功率达到了140kW，峰值扭矩更是达到了300N·m。此外，新车还配备了混合动力系统，搭载在中级车上，可以实现6.81秒破百，这样的成绩是不是相当的优秀呢？

当然了，相较于鲲鹏动力系统，事实上马赫动力系统小伙伴们可能并不太了解，因为这款发动机是新推向市场的时间并不是很长，但是已经有不少东风旗下的新车开始逐渐搭载了，比如暗夜·奕炫MAX。

暗夜·奕炫MAX的价格其实并不高，一共拥有两款价格，12.79万元和13.79万元。值得一提的是，这两款车型其中一款搭载了混动系统，另一款则搭载了马赫动力系统，整体的造型都是非常酷炫的。

新车使用了大面积的黑晶战甲，具有较强的赛道基因，前脸采用了大面积的运动套件，具备较强的犀利感。此外，新车的灯光配置也很高，搭载了矩阵式的LED远近光大灯。

车型侧面的设计以运动化为主，熏黑的大轮毂，黄色的线条装饰，都有着不错的审美。这款暗夜·奕炫MAX是一辆中型车，长宽高分别为4817/1890/1475mm，轴距是2770mm。无论把哪一组数据单拉出来，都是比较越级的。

来看尾部的设计，超强的运动尾翼，四出的尾喉设计，都有着运动强劲的一面，对于年轻的消费者而言，这样的诱惑毫无疑问是非常明显的。

暗夜·奕炫MAX的内饰同样表现出了十足的诚意，行车电脑屏，中控屏幕都是采用的高清大屏的设计。此外，还搭载了电子手刹，一键启动，科技化的配置确实很不错。当然了，这些都是显而易见的设计。体验一辆车，我更喜欢从细节方面来观察。暗夜·奕炫MAX的内饰采用了翻毛皮的材质，带来了非常不错的轻奢感觉，而且原厂安全带采用的是金黄色的造型设计，配上专属刺绣的座椅logo，让我们有一种量身定制的体验感。

我们已经介绍过这款车型的动力系统了，它搭载的是马赫动力1.5T的发动机，最大功率140kW，峰值扭矩300N·m，与之匹配的是七挡湿式双离合的变速箱。如果你崇尚混合动力车型，那么还拥有马赫发动机的混合动力系统，加速相当的快，6.81秒破百，要知道这可是一辆中型车。

至于底盘设计，也没有拖后腿，采用的是DSMA高级模块化设计打造而来，并且四轮独立悬架，而且由CTCC冠军战队出手调教，表现出了较强的赛道基因。

以上两款动力系统都表现出了不错的诚意，这也称得上是我们自主品牌汽车比较重大的突破。