这款售价13万的自主品牌轿跑，到底能不能叫板影豹和领克

UNI-V到底能不能破局

早在去年底长安汽车就公布了旗下一款全新车型的预售价，不过只公布了顶配车型的价格，让人略微感到疑惑。在接近两个月之后，长安汽车终于将全系车型的预售价公布，并且推出了相应的金融政策。

两次公布预售价的目的很明显，因为MG 6和影豹已经名声在外。UNI-V作为与这两者定位类似的竞争对手来说，急需人们的关注，连预售价都要公布两次，纯属憋不住，也可以看出长安的压力之大。

相比于第一次公布顶配车型的预售价来说，这一次顶配车型的预售价要更低一些，全系总共四款车型，售价区间为10.89万-13.19万元。

关于这款车的设计就不再多说了，上一篇预售价公布的文章当中，才介绍了这款车。接下来的重点是说说这款车在市场层面的一些东西，包括竞争对手、定位或者是目标群体之类的。

竞争对手直指同类自主品牌

毫无疑问，UNI-V的直接竞争对手一定是MG 6和影豹。虽然厂商将这两款车打造成“高性能车”的设定，但实际上车辆本身和高性能没有任何关联。他们只能是有着花里胡哨的包围和分贝较大排气的普通轿车，但是这类车型鬼火少年尤其喜欢。

厂商也正是抓住了这一部分鬼火少年的需求，推出了精准定位的产品。也正是这样的宣传模式，让这两款车在网络上的声量很大。虽然有很多言论都是在嘲讽，但是流量的确是与日俱增，厂家需要的效果就达到了。

UNI-V显然也想提升自己的声量，否则这款车很容易石沉大海。但是长安又并不想让这款车变得同MG 6和影豹那样妖魔化，因此在宣传的时候也没有采用什么夸张的语言，长安想将这款车打造成为一台自主品牌中比较有格调的“轿跑”。

MG6

不论是什么定位，长安最终还是将价格定在了MG 6和影豹同一水平线上，只是入门级车型的售价略高一点，如果售价定高了，关注的人自然就会大幅度下降，因为在消费者的理念当中，什么车是什么价还是很清楚的。

影豹

未来UNI-V在面对自主品牌竞争对手的时候，其实还是有相当的竞争压力。只不过UNI-V的外观相较于MG 6和影豹要更加好看，通俗来说就是格调更高一些，对于在这个价位购车并且对外观有要求的消费者来说是一款目标车型。

来自于合资品牌的压力

UNI-V的售价与自主品牌同类产品高度重合，会形成明显的竞争。对比合资品牌同类车型来说，也有价格上的冲突。因为UNI-V的顶配车型售价基本上是合资品牌同类车型的低配车型售价，比如高尔夫、思域、型格等。

虽说同样的价格，合资品牌车型的配置有些低到没办法看，但是合资品牌的品牌优势是自主品牌完全无法相比的。再加上UNI-V的定位本就相对小众一些，在内外包夹之下的确有着非常大的竞争压力。

在说合资品牌的同时，还有一个品牌——领克。这是一个用着沃尔沃的硬件和技术，却卖着自主品牌售价的独特品牌。其中领克03的定位与UNI-V也大致相同，1.5T车型的售价也与UNI-V顶配车型保持了一致，但是在产品认知度上显然领克更具优势。

领克03

近几年来自主品牌运动型轿车突然的火爆，让更多的比较有实力的自主品牌都加入到了这个圈子当中来。客观来说，不论是MG 6也好还是影豹也好，都不算完成度很高的产品，因为这真就是鬼火少年的选择。

至于UNI-V，从设计上来说相比于另两个竞争对手有格调很多，这是UNI-V的优势之一。绝大多数的消费者还是拎得清的，知道什么是好看的车，什么是不好看的车，再加上UNI-V还是有着一定的产品实力，因此市场前景也不算差。再加上未来将会上市2.0T车型，如果中配车型的售价在15万的话，还是相当有竞争力的。

不仅仅是UNI-V，目前整个UNI家族从设计层面来看，就注定是年轻的。因为目前的三款车型设计都偏向于前卫，这在自主品牌当中几乎是看不到的。定位本就是针对于年轻消费者，UNI-V的出现让侧重外观设计的消费者又多了一个选择。虽然有着合资品牌以及自主品牌双重狙击，UNI-V凭借更加成熟的产品，应该还是能够分到一块蛋糕。