全新路虎揽胜极光L P300e插电式混合动力版采用更具前瞻性的电池技术,带来全方位安全保障。全新路虎揽胜极光L P300e插电式混合动力版搭载的15.5千瓦时高能量密度三元锂电池,全密封金属电池外壳,具有防水,防撞,防泄漏等特点,配合实时高精度的电池健康状态监测(过充/过放保护、过温保护、过压/欠压保护、过流保护),实现全方位安全保障。
在混动模式下,1.5T 200马力汽油涡轮增压发动机与109马力强力电动机双“擎”齐下,车辆最大功率可达309马力,扭矩峰值540牛·米,百公里加速仅 7.0秒,百公里油耗低至1.9升。在车辆起步时,后驱电机便可瞬时输出260牛·米的最大扭矩,有效弥补涡轮增压发动机的迟滞感,带来电机高扭矩输出的加速体验,确保平顺迅猛的高品质驾驭感受。此外,优秀的燃油经济性以及56.5升油箱的容积配备,确保消费者可以随心所欲地应对日常通勤和长途驾驶等多种用车需求。
全新路虎揽胜极光L P300e插电式混合动力版在空间布局和设计细节上,充分考虑了中国市场消费者的驾乘习惯和用车需求,将轴距提升至2841毫米,较原有版本增加160毫米。新车对二排座舱的空间感和舒适性进行了全面升级。其中,后排座椅的腿部空间由以前的859毫米提升至1015毫米,大幅提升了活动空间。经过加厚处理的后排座椅采用飞翼式头枕并具备电动无级靠背角度调节功能(前倾5度/后仰7度),令乘客无惧长途奔波劳顿。
同时,先进的PTA豪华横置发动机平台结构令全新路虎揽胜极光L P300e插电式混合动力版的空间布局得以优化。在不侵占第二排和后备箱空间的同时,依然配备非全尺寸备胎,尽可能确保了驾乘舒适性和储物功能。
此外,全新路虎揽胜极光L P300e插电式混合动力版同时搭载直流与交流充电接口,支持直流快充、交流墙盒和交流充电线等多种充电方式,凭借专业的电池技术和智能化的电能管理系统,能够为用户提供更加便利的充电方案。直流快充模式下,仅需30分钟便可将动力电池电量充至80%;交流慢充模式下,仅需1.5小时即可获得80%的电量。用户还可充分利用更环保经济的用电时段自由设定充电时间,并自定义充电时长,带来灵活智能的用车体验。
全新路虎揽胜极光L P300e插电式混合动力版拥有全新的绿色出行方式,搭配针对中国市场推出的加长版设计,带来宽敞舒适、环保高效的出行体验。全新路虎揽胜极光L P300e插电式混合动力版不断绽放绿色生命力,为消费者带来更豪华、更揽胜的绿色出行选择。
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