当前位置 爱咖号首页 最实惠的丰田SUV来了,标配2.0L发动机配CVT,关键才卖12万多

最实惠的丰田SUV来了,标配2.0L发动机配CVT,关键才卖12万多

汽车情报 1860浏览 2022-03-07 IP属地: 未知

当代年轻人买车,到底和70后、80后买车有什么区别?有人说,当代年轻人买车只看颜值、只看科技,其他方面都可以忽略不计。其实不然,我倒是认为当代年轻人买车其实是更挑剔了。虽然更看重外形、科技,但是更多是基于其他方面表现“合格”的前提下。否则,也同样难入法眼,不少表现不够均衡的车型尴尬的销量就是最好的例子。

那么,到底有没有完全符合当代年轻人需求的产品?近日我所试驾的这台广汽丰田锋兰达倒是个不错的选择。为什么是它?关于这台车,这是广汽丰田旗下全新的紧凑型SUV车型,也同样出身TNGA-C平台,其12.58万的起售价足够亲民,是目前最接地气的丰田系SUV车型。其次,它特有的年轻化属性及骨子里的产品特质,还真挺符合如今年轻人的选车思路。

外观足够靓,符合年轻人审美

通过定位其实大家很清楚,锋兰达本质就是一台丰田旗下定位相对较低的跨界车型,但是尽管如此,第一眼看到锋兰达实车的时候还是会被它的外观所吸引。不同于“兰达”家族的另外两位“大哥”,锋兰达的设计取向其实和C-HR更接近,都是年轻、运动。

 最实惠的丰田SUV来了,标配2.0L发动机配CVT,关键才卖12万多

不过,相对于C-HR的极致个性,锋兰达还是更偏向SUV化,整个外观设计看上去非常富有活力,同时略带激进,比如充满肌肉感的车身线条、前格栅网状的设计、怒目而视的前大灯组,虽然车不大,但看起来劲儿劲儿的。

 最实惠的丰田SUV来了,标配2.0L发动机配CVT,关键才卖12万多

侧面设计,锋兰达看上去也依然非常运动,凌厉的腰线配上高配车型的双色轮毂,非常有样。而到了尾部,它采用了相对饱满的设计,两侧横置的悬浮式LED尾灯看上去和威兰达有些相似。这样的设计,比较能符合大众审美。尺寸方面,是锋兰达的优势,4485/1825/1629mm的长宽高,比起同级的小型SUV都要大,这也从一定程度上保证了它的空间。整体来说, 锋兰达的外观我个人认为是丰田家族比较“出挑”的那个,整体年轻化的风格相对来说会更符合年轻人审美,对于“外貌协会”的选车第一关,锋兰达无压力通过。

从内饰开始,回归丰田车本质

如果说锋兰达的外观足够符合年轻人的审美,或者说颠覆了你对丰田在SUV外观年轻化设计的认知,先别着急感慨,在打开车门看内饰后,你立刻会被一种割裂感拉回现实。因为,锋兰达的内饰呈现给你的,几乎就是一台“雷凌”。

 最实惠的丰田SUV来了,标配2.0L发动机配CVT,关键才卖12万多

不过这倒也没什么大惊小怪的,毕竟这种做法不止丰田一家车企,而且锋兰达这台车的本质,你们懂的。所以关乎设计、用料、做工这些方面,我们就不如深入聊了,简单来形容就是不难看、不新鲜、不出格。

我所试驾的这台是次顶配车型,也就是售价为15.98万的豪华PLUS版。配置方面,这台车算是给的比较充裕了。比如18寸轮圈、胎压显示、车道偏离、车道保持、主动刹车、360°全景影像、全速自适应巡航、自动驻车、电动后备箱、无钥匙进入/启动、多功能方向盘、皮质座椅、车联网、语音控制系统、LED大灯等配置,值得一说的是,这款18寸的轮圈只有次顶配的豪华PLUS版配备,除此外包括顶配车型也全部采用了17寸轮圈。由此可见,这款配置应该是厂家力推的主销版本。

 最实惠的丰田SUV来了,标配2.0L发动机配CVT,关键才卖12万多

此外,经过配置研究其实我们也发现,这台锋兰达的确是高配性价比更高。比如车道偏离、车道保持、主动刹车、全速自适应巡航等配置,这些都在除入门版车型外的其他配置上可见。只要14.98万的中配,就有但色氛围灯、LED大灯、自适应远近光和后排出风口。而且,从它的整体配置来看,锋兰达依旧很丰田:花里胡哨的一个没有,留下的都是实用的。

动力不陌生,优点更加突出

谈到动力方面,锋兰达此次全系标配了2.0L自然吸气发动机,这台发动机大家都很熟悉了,最大功率171马力、最大扭矩205牛·米,匹配CVT变速箱。也许看数据,你并不能立刻感受到这套动力总成的美妙,但开起来后,它的表现堪称惊艳。

由于车身尺寸并不大,所以这台2.0L发动机似乎有着用不完的劲儿。在任何路况下,只要你深踩一脚油门,车辆就会有比较高效的提速。这就是小车配大排量发动机的优势,很好地补足了CVT提速不够迅猛的短板。

 最实惠的丰田SUV来了,标配2.0L发动机配CVT,关键才卖12万多

如果你依然感到不满足,只要在道路情况允许的情况下,你依然可以尽情的压榨这台发动机。在3000转以上,这台锋兰达会再次刷新你对自然吸气发动机表现的认知。但你放心,对于锋兰达的尺寸来说,这台2.0L发动机一般人突破不了它的极限,绝大多数情况都是大马拉小车的状态。

其次,转向手感方面锋兰达也属于偏舒适的取向,搭配上CVT与自然吸气带来的顺滑,开起来非常舒服。而在底盘悬架方面,锋兰达采用的是前麦弗逊+后扭力梁的设定,虽然是扭力梁悬架,但对基本的颠簸处理还在可以接受的范围。要知道,这可是一台起步价不到13万的合资SUV,能有如此表现其实已经相当出色。

结语:总结一下这款车的表现,只能用一句话来形容:新来的锋兰达,老道的广汽丰田。虽然这款车看似是个“新人”,但是广汽丰田却非常清楚它应该如何去征战市场。利用较低的价格、出色的动力、亮眼的外观作为加分项,配上其务实的产品本质,成功似乎是板上钉钉。

 
相关推荐
汽车情报 24万粉丝    6748作品 关注 汽车情报,中国汽车媒体新主力!
推荐作者
凤眼观车 关注
来一起快乐的撩车吧!
AM车镜 关注
AM车镜是中国汽车行业具有影响力的资讯提供者。
车轮哥 关注
记录老外在中国的汽车生活。
郑谊 关注
汽车行业分析师,汽车产业研究员
新车部落 关注
与新车部落一起玩转汽车行业!
车宇世界 关注
车圈老干部,只做最客观的车评。
悦行江西 关注
和你分享有趣、新鲜和汽车有关或无关的事!
那啥车 关注
每一台车都有自己的灵魂;那啥车?对!我的车。
全部爱咖号