随着国际油价的大幅上涨,国内部分地区的成品油价也正式迈入“8元时代”。不少准备购车的消费者直言:“买得起车,却养不起”!事实上,当我们换一种思路看待出行这件事,前面的问题也就迎刃而解了,比如入手一台可以充电的新能源车。就拿15万级别市场来说,继广汽埃安AION Y之后,比亚迪也为我们带来了全新升级的元PLUS车型。
那么,对于咱们消费者来说,手持相同的预算,这二者又该如何抉择呢?为了让大家更好地了解这二者的区别,我们接下来就选取两款售价类似的车型进行对比,他们分别是补贴后售价为13.96万元的AION Y 2022款 70 智领版和补贴后售价为14.18万元的元PLUS 2022款 510KM 尊荣型。
科幻造型PK龙颜美学,颜值空间旗鼓相当
外观,从来都是一个因人而异的比较!所以从这两台车的设计来看,二者的差异还是非常明显的。我们先看AION Y这台车,在设计上,AION Y采用了极为超前的设计,超次元的设计风格时尚前卫又很有未来感。
以前脸设计为例,和绝大多数新能源车一样,这台车也采用了一套封闭式的格栅,搭配下方的橙色饰条,整车的视觉冲击力是非常强的。与此同时,AION Y的“天使之翼”大灯配合点状式的渐变式灯带,也很好地诠释了自身的“科幻”定位。不得不说,在设计上,广汽埃安确实花了不少心思。
作为e平台3.0的首款纯电动SUV,元PLUS的升级也是比较明显的。和家族其他车型一样,这台车同样采用了龙颜美学设计。动感和谐的造型以及流畅的车身线条,让这台车看起来十分科幻。同时,这台车的侧面也运用了不少低风阻的概念,比如低风阻轮辋、流线型车身等,所以在日常驾驶的时候,这台车的风阻也达到了新低。
至于车身尺寸部分,虽然二者的轮廓略有差异,但从长宽高以及轴距来看,二者的相似性还是比较高的。再借助纯电车型的超平地台设计。从实际的体验来看,无论是哪台车,都有着非常宽敞、舒适的乘坐体验,应付日常出行完全够用。
内饰科技氛围明显,智能属性因车而异
和传统燃油车相比,新能源车在内饰氛围的打造上更有吸引力。内饰设计方面,AION Y采用了极为简洁的设计语言,具体来看,平直的线条以及多彩的配色,很好地体现了自己的时尚感。同时,10.25英寸的全液晶仪表盘加上14.6英寸的悬浮式中控屏幕,也进一步提升了座舱的科技氛围。
和AION Y中规中矩的内饰设计不同,元PLUS对于细节的处理也十分到位。作为比亚迪首款以“律动空间”为理念打造的智能座舱,元PLUS以运动健身为主题,将器械、肌肉等多种元素进行融合,看起来十分大气。比如,其空调出风口均采用了哑铃叠片造型设计,且车门下方的储物格还加入了琴弦式设计,配合旁边的扬声器,整车呈现出了音乐座舱的氛围。
不仅如此,在内饰科技氛围的打造上,元PLUS也丝毫没有含糊。具体来看,这台车搭载了一套由5英寸的悬浮式仪表盘及15.6英寸的自适应旋转式中控大屏组合而来的中控系统。同时,为了保证驾乘人员的娱乐体验,这套大屏内部还配备了最新的DiLink4.0(4G)智能网联系统,上手基本没什么门槛。
在一些细节配置方面,元PLUS的实力也是可圈可点的。从实际体验来看,无论是悬浮式的中控大屏,还是移动电站,又或者是遥控驾驶,这台车都有着更高的可玩性。不仅如此,这台车的前排还配备有手机无线充电功能,对于一些有“手机电量焦虑症”的朋友来说,这项配置堪称福利。
刀片电池VS弹匣电池,元PLUS性能优势明显
对于追求诗和远方的朋友来说,纯电车型的动力和续航也是不得不看的。动力层面,AION Y搭载的是最大功率为135kW,峰值扭矩 225N·m的永磁同步电机,虽然二者都是采用前轮驱动的单电机设计,但在性能参数方面,这台车稍微落后于元PLUS,所以在性能加速方面,这台车会略弱一筹。
对比之下,元PLUS搭载的是最大功率为150kW,峰值扭矩 310N·m的永磁同步电机,得益于此,这台车的0-100km/h加速仅需7.3秒。类比传统燃油车,这样的性能可以媲美不少2.0T车型,对于日常驾驶来说,必然似乎足够的。
除了动力,续航也是大家关注的焦点。作为广汽埃安家族首款搭载弹匣电池的车型,AION Y可提供磷酸铁锂及三元锂两种材料的电池包选择。而我们所选择的配置为中配版本,所以其纯电续航达到了500km,虽然与元PLUS略有差异,但500km的纯电续航水平,在同级车型中还是可圈可点的。
最后要对比的是悬架系统,二者在前悬架相同的情况下,后悬架也表现出了一定的差异。其中,元PLUS采用的是自由度更高的多连杆式独立悬架,对比AION Y采用的扭力梁式非独立悬架,其稳定性更好。对于那些注重舒适性的朋友来说,必然更值得一看。
结束语:
作为10~15万级纯电SUV市场的热门选手,元PLUS和AION Y的综合实力都是可圈可点的。但经过前面的对比,我们还是可以发现二者的差异。
如果你追求颜值和科幻,那么定位年轻市场的AION Y值得一看,虽然动力不占优势,但其在配置以及内饰设计层面,还是很均衡的;如果你追求配置、空间以及动力,那定位城市出行的元PLUS同样值得一看。至于二者如何选择,大家根据自己的需求选择即可!
如果让你在元PLUS和AION Y之间挑选一款车型,你的答案又是谁?欢迎大家在评论区留言讨论。
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