比亚迪元PLUS山城上市，身材娇小空间充裕，停车位再小也不怕

　　这段时间，油价坐上了过山车，八元油价看来还远远没有到头。对消费者来说，油车的负担实在是有些鸭梨山大。以纯电动为代表的新能源汽车就不一样了，相比燃油车来说，新能源汽车每公里差不多能省下90%的“燃油”成本，所以今年买啥车很多人心中有数了。

　　在新能源汽车领域，比亚迪是绝对的主角，单品销量秒五菱宏光MINIEV也只剩一步之遥。况且比亚迪有三款车型分别位列今年前两个月的第二、第三和第四名，这么高的人气相信特斯拉也要心悦诚服的。这不，又好看又好开的比亚迪元PLUS山城上市，为我们带来了不一样的体验。

　　先看造型，作为比亚迪3平台下的全新A级SUV，比亚迪元PLUS的整体造型简约时尚。尤其在车头部分，镀铬装饰连接前大灯，让人有一些燃油车的既视感。侧面，除大尺寸铝合金五辐轮毂造型比较复杂之外，便没有什么多余的元素了。

　　尽管比亚迪元PLUS看起来是一款比较小巧的车子，但是它的内部空间确实让MYAUTO觉得有些惊艳了。在前排坐姿正常的情况下，比亚迪元PLUS的后排空间依然是比较充裕的。这是因为比亚迪元PLUS轴距达2720毫米，跟名爵HS、哈弗H6C、风行T5等燃油车型是完全一致。即便这样，比亚迪元PLUS还有一个非常不错的“技能”，这就是纯平地板设计，即便是临时挤在后排中间座位也是可以接受的。

　　相比于空间来说，比亚迪元PLUS的内饰设计更为惊喜。比亚迪元PLUS采用了大尺寸中控屏幕，而且这个屏幕还可以用语音控制旋转角度，新奇的智能体验让人有些爱不释手。

　　除了科技感之外，比亚迪元PLUS在内饰设计方面充分借鉴了朋克风和音乐元素。比亚迪元PLUS采用了不同于市面上其他车型的门把手设计，圆圆的造型里面布置了喇叭。而出风口、档把和车门扶手等处也布置了金属风味很浓的圆圆的风格。在比亚迪元PLUS的车门储物部分，比亚迪元PLUS借鉴了琴弦的远离，三根弦的音调各有不同，有兴趣的消费者可以亲自上手试弹一曲看一看。

　　比亚迪元PLUS共推出四款车型，续航里程分别为430公里和510公里，基本上充一次电可以满足一周星期的通勤需求。即便是城间出行，这个里程也不在话下了。况且比亚迪元PLUS百公里加速仅7.3秒，爬坡能力那是真的强。最后说一下价格，13.18万元起步，顶配锁定为15.98万元，你会入手吗？

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