丰田亚洲龙月销基本上能维持在1万左右，但平心而论，现款亚洲龙的配置的确相对偏低。对手都在不断加强实力，如果2022年亚洲龙还想保持增长势头，推出新款、提升配置那是必须的。去年年底，新款亚洲龙已经进行了申报。日前，更多关于这款新车的消息曝光。据悉，新款亚洲龙或将于3月28日上市，新车科技配置提升明显，将搭载12.3英寸仪表+10.1英寸中控屏，并会全系标配TSS 2.5智行安全系统。
结合最新曝光的实车图，新车依旧沿用了醒目的大嘴进气格栅设计，但内部细节略有调整，现款横条样式变成了矩阵式排列的格栅。新款亚洲龙的前脸看起来要比现款更加年轻，镀铬饰条进一步提升了视觉质感，算是比较符合潮流的设计调整。
大灯组也进行了“微整”，灯罩依旧是狭长锋利的造型，但内部LED灯组呈矩阵式排布，造型精致而小巧，看起来明显比现款更有科技感。新车的前包围两侧导流口造型也进行了微调，开口比现款车型窄了一点。
此外，新车还提供了全新样式的银黑撞色轮圈，更契合新车风格。值得一提的是，新款亚洲龙同样会提供SPORT版，采用的是熏黑蜂窝状进气格栅，嫌镀铬前脸太油腻的可以考虑这版。
内饰部分相比现款车型，新车最大的不同在于取消了中控屏实体按键，屏幕尺寸达到了10.1英寸，并会提供12.3英寸全液晶仪表。根据此前曝光的配置信息，双擎车型将标配10.1英寸中控屏，汽油车型从豪华版开始搭载。
而12.3英寸全液晶仪表，要到尊贵版才开始配备。诚然，大屏这种配置在丰田车型上的确显得比较抠门，但此番新款亚洲龙全系标配了TSS 2.5智行安全系统（相比TSS2.0新增自动超车功能），这方面还是很有诚意的。
动力部分，预计新款亚洲龙将继续搭载2.0L、2.5L汽油车型，以及2.5L混合动力车型供消费者选择。传动系统预计匹配CVT无级变速箱、8AT自动变速箱和E-CVT混动变速箱。
鹏友说：
整体来看，新款亚洲龙对外观、科技配置做了强化，算是符合发展趋势的一次改款。不过，根据此前曝光的部分配置信息，这次新款亚洲龙的配置其实是有升有降，甚至部分车型还砍掉了全景影像系统。这操作一般也只有BBA会这么干，或许这次丰田有点“蜜汁自信”了。
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