你没看错,凯迪拉克CT5家族迎来新增入门车型——城市风尚版,官方指导价28.99万元,限时一口价直接砸到20.69万元。这是什么概念?直接降价8.3万元,比城市运动版还要便宜9000元。如果横向对比德系三强,基本徘徊在30万元左右,那凯迪拉克CT5风尚版的限时价直接比竞品低近10万元,是不是很卷。
说实话,凯迪拉克的降价策略在意料之中。有相关数据显示,2025年1-4月凯迪拉克在华累计销量仅2.92万辆,月均不足7500辆,在美系品牌中排名第三,落后于福特和别克。而此次城市风尚版的推出无疑是为了提振销量而来,巨大价格落差产生的吸引力属实是拉满了,毕竟谁不想花小钱办大事。但价格背后的产品配置调整也是我们需要关注的,也就是我们最关注的所谓是否存在“简配”?
配置加减法:安全不减,舒适妥协
首先,城市风尚版的核心优势配置并没有丢失,比如安全配置。风尚版保留了CT5引以为傲的20项主动安全功能,包括ACC全速域自适应巡航、HoLCA智能车道居中、FPA/RPA前后泊车预警,以及专利Haptic振动座椅提示系统。这些配置在高速巡航和城市拥堵场景中实用性极强,尤其适合新手司机和有长途驾驶需求的用户。
其次是动力。凯迪拉克一直以来都以“性能、运动”为标签,这一优势在城市风尚版上继续保持。配备2.0T+10AT动力总成最大功率237马力,能够实现7.3秒破百。配合后驱布局+50:50配重比,以及E-boost电子助力刹车。在以动力为基础的驾控乐趣上依旧有着不小的优势。
另外就是近年来在凯迪拉克品牌上大幅升级的科技座舱配置。33英寸9K环幕屏、HUD抬头显示、ANC主动降噪等核心科技配置得以保留,内饰科技感并不会产生巨大落差。
虽然城市风尚版在运动氛围有所减弱,比如取消了标志性的黑标性能套件,外观观感更素净。但如果对个性或有需求,也可以后期补足,更何况大部分人也会在后市场进行升级,所以原厂运动套件的调整不算难以接受。
不过,发光门把手、雨量感应雨刮器等提升精致感的配置被取消。同时舒适性配置,如前排座椅加热、腰部支撑、16扬声器AKG音响、辅助泊车、360全景影像、无线充电等实用配置被移除,对日常用车体验还是有一定影响。如果是新手,或者是注重体验的北方的用户,可能需要斟酌一下。
竞品对比:动力碾压,品牌承压
那和竞品对比呢?
(一)优势解析
动力性能断层领先:CT5的237马力比宝马325i多出53马力,比奔驰C200 L多出67马力,零百加速快1.2-1.5秒。可以说是坐实了凯迪拉克性能标签,适合对动力有硬性要求的小年轻。安全配置明显:20项主动安全功能超过竞品基础配置,尤其Haptic振动座椅提示在紧急情况下能有效降低事故风险,在同级竞品中是十分少有的配置。价格优势无可争议:20.69万元的价格比竞品低8万元左右。(二)劣势分析
品牌差距:还是老问题,凯迪拉克的品牌认可度与BBA仍有差距,保值率也有一定差距。舒适配置实用性打折:缺少座椅加热、360影像等配置,对日常使用便利性有一定影响,甚至超过了1万元的差价。内饰豪华感不足:尽管保留了9K环幕屏和ANC主动降噪,但座椅加热和音响数量的调整,其质感与奔驰C级的豪华氛围差距较大。当然价格也有差距,又要便宜又要豪华这等美事只有在梦里有。最终落在购买建议上,凯迪拉克CT5风尚版这波降价操作可谓进一步降低了豪华品牌轿车的门槛,更适合以下两类朋友。
一是如果你追求「花小钱办大事」,追求极致性价比。CT5风尚版20万级的价格就能让你拥有豪华品牌、后驱操控、满配安全,甚至智能化能比肩新势力。尤其适合首次购车、预算有限但对品质有要求的年轻用户。比如20项主动安全功能+3年不限里程质保+战损回血礼(大事故置换新车),构建了全方位的安全防护体系,都能让沃尔沃直呼内行。
二是它也适合“玩家”们。237马力+后驱布局+E-boost刹车,配合10AT变速箱的绵密齿比,城市风尚版有着不输宝马3系的操控体验,且价格更低。所以既然是“玩家”,购入后多数会进行“美容”,所以缺失的运动套件和舒适配置也就不是什么大问题了,适合追求驾驶乐趣的改装潜力股。
但如果您既不卡预算,又不是“玩家”,只是一般的家庭用户。那我更建议你直接上城市运动版,座椅加热、AKG音响、氛围灯、腰部支撑、无线充电等等配置,能大幅提升你的用车体验,让您的爱车更加符合“豪华”品牌的调性,面子更上一层。
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