恒大，恒驰，已经成为2021年到2022年最火的词了。一个是横行中国多年的房地产巨擘，一个是房地产老板的造车梦。原本是指望靠着房地产赚的钱，再来汽车上绕一圈，结果房地产的崩盘，直接导致恒驰汽车“胎死腹中”，更是被人指出其实车展上面的恒驰汽车，根本不具备车的基本功能，连进场都是被抬进去的。
之后的事情就是大家熟悉的套路，基本上已经没有什么可以出现的机会了！于是人们开始慢慢淡忘TA，但其实Ta一直在坚持最近更是对外宣称，恒大新能源汽车投资控股集团有限公司新增对外投资，以100%的投资比例成立恒驰新能源汽车销售有限公司。
恒驰新能源汽车销售有限公司是本月2日成立的，法定代表人是唐琳，注册资本为1亿元，经营范围包含新能源汽车换电设施销售、充电桩销售、电动汽车充电桩基础设施运营、网络预约出租汽车经营服务等。其中换电设计、充电桩的销售和基础运营到底是为了自家的车，还是单纯想在如今新能源的配件上捞一笔咱们不知道。毕竟重点是网络预约出租汽车运营服务，这怎么的，主攻网约车了？
恒大的恒驰汽车到底现在进行到哪一步了，真实的情况没有人知道。前一阵卡到工信部申报的信息当中有恒驰5，并且恒驰汽车也公布了恒驰5的宣传视频，表示这台车如今完成了总装的全套汽车工艺流程，下一步就是路测和入市。更有媒体揣测会不会在4月份的北京车展上开启预售……
Ta到底会不会预售现在还是个未知的谜团，只是从现在恒大的情况上看来，即便是预售或者上市，又有多少人敢购买？再说说Ta的网约车吧，现在滴滴这样的巨头都在说自己亏钱，恒大又怎么能保证自己就会赚钱呢？
鬼斗车观点：恒驰的汽车上市我是真不期待，毕竟我也不敢买。但是TA的网约车我很有兴趣，我想知道，TA是滴滴类型的还是T3类型的？
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