3月18日午间，腾势销售事业部总经理赵长江官方曝光了腾势首款MPV预告图。
从图片可以看到，新车采用展翼式的大号前近期格栅，前大灯与格栅采用一体式设计。前引擎舱较短，车顶线条平直，再加上尾部轮廓接近于丰田埃尔法的方正造型，由此可见新车内部空间会相当可观。
此外，车顶侧面腰线呈现俯冲向前的流线设计，并采用了突出腰线的型面设计；D柱采用了镀铬涂装，形成了一种悬浮式的效果。贯穿式尾灯采用了类似箭羽的造型。整体外观高级感和凌厉气质十分彰显。
目前新车具体内部配置与布局尚未公布，不过根据赵长江此前的微博发言可知，这款新车会是一款采用2+2+3座椅布局的7座MPV，这意味第二排会采用两个独立的航空级座椅，并且配备很多的电动化的配置。
此外，赵长江还考虑将为二排航空座椅配备两个智能屏，并支持独立语音交互功能，可见即可说，同时支持商务投屏、丰富的生态应用娱乐、游戏等，甚至可能还会加上一个餐桌。
近两个月以来，作为腾势事业部总经理，赵长江一直在不断与尝试与网友交流，了解大家对于高端MPV产品的需求痛点，同时也有助于不断提升腾势这个品牌的存在感。可见，为了激活这个沉寂已久的高端品牌，比亚迪是真的下了狠心。
在此之前，腾势作为比亚迪与戴姆勒共同成立的新能源汽车品牌，成立十余年来只推出过一款35万的7座SUV腾势X。由于品牌知名度、产品力的弱势，腾势一直难以在新能源汽车市场站稳脚跟，月销量持续正在三五百辆的低位徘徊。
2021年年底，比亚迪与戴姆勒签署了关于调整腾势的股权转让协议，在该股权调整完成后，比亚迪和戴姆勒将分别持有腾势90%和10%股份，目前正在审批中，预计今年上半年将完成。此举意味着腾势品牌即将成为比亚迪主导的高端品牌。
此前，比亚迪官方曾表示要推出高端品牌，该品牌涵盖MPV、硬派越野车等车型，预售价在50-100万元之间，计划与于今年上半年正式发布。腾势汽车官方也表示，腾势汽车预计未来两年在中国市场推出3款新车型，包括MPV和SUV。
3月17日，赵长江在评论中还透露，今年还会有两款SUV车型，分别为定位中型和中大型。
从如此密集的产品布局可以看出，2022年将会成为腾势焕发生机的关键年。
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