SUV在国内的畅销是有目共睹的，特别是近两年可以说最为火热，国内很多厂家，无论是自主品牌还是合资，也都抓住了这个机会。其中大部分是靠着紧凑型SUV的销量在国内站稳了脚跟，然而对于某些二胎家庭来说，5座车对于一大家子来说貌似已不够用，出去玩常常需要两辆车，出行很不方便。因此，7座SUV这款新出炉的蛋糕也是各大厂家的必争之地，比如说今天要跟大家聊的马自达CX-8。
马自达这个品牌我想大家都知道，老品牌，有着一批忠实的客户，它的旗下也有两款SUV，一款就是CX-3,这个定位是小型，还有一款紧凑型的CX-5，在中大型SUV领域为涉及，为了提升自己产品的丰富性CX-8应运而生，定位中大型7座SUV，能够很好的满足客户对于7座车的需求，不过很多人说这款车就是CX-5的放大版，其实不然，很多改变你并未看到，我们来具体看下。
外观方面，整车的外观突出了"魂动"理念，整体视觉上好其他品牌能够很好的区分开来，前脸的进气格栅造型很独特，通过镀铬修饰边框和大灯组很好的连接起来，提升了整体性。这款车所有价位上的车型标配远近光一体的LED大灯和日间行驶灯，后视镜支持电动调节和加热功能，为冬天出行增加一份保障，轮圈大小为19英寸的合金轮毂，修饰颜色一致，视觉冲击力很强，整车尺寸为4955*1842*1733mm，轴距为2930mm。
内饰方面，这款车内饰和自家紧凑车型CX-5保持了相似的设计，首先看中控布局，两色方向盘上方配备了很多功能按钮，常用功能都能在上面操作，驾驶起来很舒服，此外方向盘还具有加热功能，冬季出行非常贴心，仪表盘并未采用市面上常见的液晶显示，此车的价格来看这个设计拉低档次，不过有人热衷于机械显示，看个人喜好。中控上方采用了悬浮式样式的液晶显示屏，大小为7英寸，下方的空调进气口都是采用对称样式，整体看起来很和谐，过度自然。此外这款车其他基本的配置应有尽有，比如座椅加热和一键启动等等。
动力方面，这款车搭载的是2.5L自吸发动机，最大马力为192马力，峰值扭矩为252N·m，匹配的是6速手自一体变速箱，根据价格的不同这款车提供了四驱车型，户外出行更加安全。
这款车上市的售价从25.88万到33.08万不等，和国产SUV价格拉开了区间，减少了竞争力，作为自家第一款7座车，在设计上缺乏创新，看起来就像放大的CX-5。当然，如果按照国外的价值观，2.5L+6AT是非常满足需求的，但这2.5L的动力输出已经是比不上本田1.5T，即便26万起7座还是 很吸引人的，但在国内的产品里，同级竞争力并不是那么强了。怎么说呢？老品牌当然要一步一个脚印，驾驶体验一直是马自达追求的，样式上中规中矩，驾驶感受上很舒服，希望能在7座上抗衡汉兰达吧！
每一个看似平凡的日子，都有可能危机四伏。我是一名摄影师，也是一位公路交通应急救援人，一起来跟着我的镜头，走进那些少有人知的应急救援现场。
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