买了这台UNI-V，再也没人说你是鬼火少年

近几年自主品牌运动型轿车已经被两个品牌带跑偏了，厂家采用大量浮夸的包围、套件让车辆看上去有些哗众取宠，再加上吵闹但是并不怎么好听的排气。但是车辆的实际表现很一般，甚至不尽人意。真是教科书般的一顿操作猛如虎，一看速度55。

在这个时间节点另一个自主品牌推出了一款类似定位的车型，也许给了消费者一个更好的选择。相比较影豹以及MG6来说，长安UNI-V没有这些花里胡哨的外观套件，看上去低调很多，但是却有着更强的实力。

UNI-V在此之前两度公布预售价，目前这款车终于迎来了正式上市，售价区间和第二次公布全系预售价保持了一致，为10.89万-13.19万元。

UNI-V硬件较为出色

由于UNI家族前两款车型，UNI-T和UNI-K的各项驾驶数据都和人们的期待有着较大的落差，不论是加速、制动还是麋鹿测试都很难让人满意。因此很多人认为UNI系列只是徒有其表，而并没有什么真正的实力。

而UNI-V则可以彻底地变人们的这一印象，因为这款车的百公里加速时间7秒出头，制动距离也仅仅在35米出头。对于一款10万元级别的紧凑型轿车来说，这样的数据还真没有什么可以挑剔的，甚至超过了一众同等级的合资品牌。

在驾驶感受上，我们对于UNI-V根本无需担心，它可以彻底地改变人们对于UNI系列的偏见。

除了硬件之外，UNI-V的外观也要高出影豹和MG6一个档次。虽说审美各有不同，但是审美水平也有高低之分。影豹和MG6就是将各种浮夸的设计组合在一起，看上去并不协调。

反观UNI-V就是经典的溜背式轿跑的设计，整台车的设计极为简洁，没有任何夸张的地方，看上去简洁而又流畅，这才是轿跑本来该有的设计。

同级别当中出色的操控性以及配置，再加上不错的外观，UNI-V是一款自主品牌中10万块钱级别的出色产品。

如果不在乎品牌，UNI-V是一个非常不错的选择

10-15万区间的紧凑型轿车市场竞争非常激烈，这个价位中合资品牌也有着不错的产品，比如高尔夫、福克斯、思域这些都是综合实力很出众的车型，设计、操控都能够令人满意。

而这个价位的自主品牌在品牌层面的实力就要弱了不少，同样的价位下绝大多数消费者都会选择合资品牌，因此自主品牌就需要相当的实力才能够打动消费者。比如吉利的星瑞就是如此，10万出头就可以购买一台各方面质感都不错的2.0T的A+级轿车。

而影豹和MG6却在靠汽配城风格的设计博人眼球，并且产品的个方面实力都很一般。不可否认的是，它们的确是一小部分鬼火少年的最爱，甚至可以省下很多改装费用，毕竟原厂的包围和排气声浪都有了。

而品味稍微高一些的消费者，又想选择一款价格比合资便宜一些并且配置还足够高的车型，UNI-V就更加适合一些。在同样的价格之下，它的配置要比同级别合资品牌高出很多，这也是一个吸引人的点。并且从目前的实际表现来看，这款车的机械素质完全不弱于合资品牌运动型轿车。

也就是说，作为一款偏向于运动型的轿车来说，UNI-V不论是内饰/外观设计、驾驶质感以及机械素质都在一个不错的水平，影响消费者购车的因素更多是来源于品牌层面的认知。

其实呢，UNI-V团队认为这款车的竞争对手并非是影豹和MG6。虽然它们价位相同，但是长安团队内心真正的竞争对手是领克以及思域这样实力更为强劲的对手，而从UNI-V的各方面的实力来看，它是有资格将这两者作为竞争对手的。

UNI家族的设计在自主品牌当中的确非常出彩，但是前两款车型的实际表现却有些差强人意，让人们对这个系列产生了一些怀疑。但是UNI-V的出现让产品的实力得到了极大的提升，与合资品牌对比也丝毫不落下风，是一款很成熟的产品。如果预算仅有十万出头，并且想买一台内外设计都较为出色且驾驶感受好的车型，UNI-V是一个不错的选择。而未来还将推出2.0T车型，通过1.5T车型的表现来看，2.0T的实力更值得我们期待。如果2.0T车型的起售价在15万内，那么这将是一款非常具有性价比的小钢炮。