1970年诞生了第一台路虎揽胜,从那时起一直到现在,路虎揽胜都是路虎品牌当之无愧的旗舰车型。52年后的今天,全新一代路虎揽胜基于MLA-Flex豪华电气化架构打造,是捷豹路虎“重塑未来”战略下推出的首款旗舰车型。集极简美学、静谧座舱及至臻驾乘感受于一身的新一代路虎揽胜,创新演绎新现代豪华主义的独特魅力。
贯穿首尾的现代极简优雅设计,呈现出全新一代路虎揽胜非同凡响的尊贵气质。一脉相承的标志性车身三组线条构成了车辆的侧面外观轮廓:缓缓收紧的车顶线、强有力的腰线和呈现上扬姿态的门槛线,经典元素与短促有力的前悬、与众不同的船尾风格车尾和谐衔接,平滑过渡至上下对开的分体式尾门设计。隐藏式腰部饰条造就的圆润的车门框线与车门玻璃以简洁明快的形式交汇,使车身腰线视觉效果更为流畅连贯,尽显路虎对于细节的巧思。
智能数字LED大灯及22英寸10辐亮光深灰撞色钻石切割铝合金轮毂,使得整车外观极具辨识度。覆盖于豪华座舱内的奢华半苯胺打孔真皮内饰及后排行政座椅,为乘客提供堪称头等舱的奢华乘坐感受。前排则采用家族经典的指挥官式豪华座椅,并具备24向电动调节和按摩功能,悉心呵护每一位驾乘者。全新一代路虎揽胜典范加长版还标配了带第三代主动降噪技术的MeridianTM 尊荣音响系统和方向盘加热功能,使得每一次出行皆为享受。
除了全系标配的四轮转向系统、电子空气悬架系统以及主动式后电子差速锁及扭矩矢量分配系统之外,全新一代路虎揽胜典范加长版车型升级搭载了可调动态模式和全地形模式。此外,作为路虎品牌集大成之作,第二代智能全地形反馈适应系统备受用户青睐。该系统具备8种驾驶模式,可根据路况自动调节底盘系统,减轻驾驶者的操作负担。
动力总成方面,全新一代路虎揽胜典范加长版搭载配合48伏轻度混合动力技术的英杰力3.0升双增压发动机,最大输出功率400马力,峰值扭矩为550牛·米,0-100公里/小时加速时间仅需5.9秒。使其在应对全地形之余,具备了相比豪华轿车不遑多让的乘坐舒适性和出色的动态驾驶性能,无论驰骋于高速公路或是穿越都市滚滚车流,皆能从容不迫。
在兼具道路舒适性与全地形能力的同时,全新一代路虎揽胜搭载了高度互联化的科技配置,成为全方位焕新升级的旗舰座驾。基于路虎最新的EVA 2.0电气化架构,全新一代路虎揽胜拥有超过50个电子控制单元支持软件在线升级技术(SOTA),可使其各项功能在整个生命周期内保持最佳状态。
全新一代路虎揽胜以叹为观止的新现代主义和不彰自显的强悍性能,再次引领豪华全地形SUV细分市场风向,通过开创性的工程技术和前瞻创新,陪伴用户探索不止。
(展示产品配置仅供参考,实际配置以中国上市产品为准)
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