当前位置 爱咖号首页 月销“10万+” 停产燃油整车 比亚迪新能源登顶三月中国销冠

月销“10万+” 停产燃油整车 比亚迪新能源登顶三月中国销冠

車言道 717浏览 2022-04-12 IP属地: 未知

【车言道讯】日前,乘联会公布了3月份中国乘用车市场数据,其中显示,当月再次刷新了中国纪录的比亚迪登顶新能源乘用车销冠,实现了自去年6月以来的月销“十连冠”。

3月份比亚迪新能源乘用车销售104338辆,成为中国首个月销“10万+”新能源乘用车的品牌,进入中国乘用车销量头部阵营;一季度比亚迪新能源乘用车累计销量同比暴涨433.4%、达284737。这一数据已接近其2021年全年销量的一半。

值得注意的是,比亚迪3月燃油车的产、销量显示为零。比亚迪官方表示,已停止燃油汽车整车生产,专注于EV纯电动和DM插电混动汽车业务;同时将持续提供完善的售后维修服务,以及全生命周期内的零配件供应,保障燃油车客户无忧畅行。这是全球汽车品牌中的首家。

月销“10万+” 停产燃油整车 比亚迪新能源登顶三月中国销冠

乘联会数据显示,3月份中国市场乘用车销量为181.4万辆,同比下降1.6%;其中新能源乘用车销量45.5万,同比暴涨122.4%。不难看出,而燃油车市场仍处于缩量下行的状态,新能源对于燃油车的替代正在加速。3月新能源乘用车新车渗透率达到了25.1%,为历史新高,较去年同期的11.1%实现了爆发式增长。

但另一方面,新能源行业的不确定性仍然存在,行业供应链承压、关键原材料价格飞涨、疫情反复……行业快速增长的挑战巨大。

然而对于比亚迪等头部玩家而言,这或许是巩固行业地位、扩大领先优势的最佳时机。3月份比亚迪新能源汽车销量同比增长346.2%、环比增长19.3%,市场份额进一步提升至22.93%。

日前,EV SALES / EV VOLUMES公布的最新全球新能源乘用车销量数据。其中显示,比亚迪2月份以87906的全球销量,拿下了当月全球销冠。这也是比亚迪在2022年的第二个全球冠军。

月销“10万+” 停产燃油整车 比亚迪新能源登顶三月中国销冠

在行业中逆势增长、比新能源同行强者更强,究其原因,这得益于比亚迪的全产业链布局以及技术垂直整合,同时也是比亚迪EV纯电动、DM插混“两条腿”走路战略的胜利。

在刀片电池、DM-i超级混动、e平台3.0等领先技术的加持下,3月份比亚迪EV、DM车型分别销售53664、50674辆。在中国市场,这依然是独一无二的存在,与其他厂家重纯电、轻混动乃至无混动的情况迥异。

但市场验证了比亚迪的战略选择。在技术及基础设施发展相对不充分、不完善的大背景下,消费者显然会期待更多样化的选择。特别是以电为主、兼具新能源车性能特点和燃油车便利性的插混车型,将是长期刚需。正因如此,具备“快、省、静、顺、绿”全面优势比亚迪DM-i车型自去年3月上市以来,销量便开始逐月攀升,成为新能源市场的最大变量。

如今,伴随着近期比亚迪汉DM-i、宋MAX DM-i和驱逐舰05等车型的推出、上市,比亚迪DM-i已形成完整车型矩阵,覆盖从轿车到SUV、MPV,从A级到C级,从入门到豪华的全品类产品,有望持续带动销量全面上行。

月销“10万+” 停产燃油整车 比亚迪新能源登顶三月中国销冠

而纯电动方面,比亚迪汉EV、海豚、元PLUS等车型3月份均销售破万,实现多点开花。比亚迪凭借强大的研发实力与深厚的技术沉淀,在纯电市场持续发力,进一步加速行业布局。

近期,比亚迪披露了旗下海洋系列的首款纯电动车型——海豹的部分信息。在没有公布具体参数与配置的情况下,仅凭犀利灵动的外观,就引起外界的高度关注与评价。作为e平台3.0发布后的首款全新轿跑、同时也是其海洋系列的首款纯电动车型,海豹大概率将搭载各类最新“黑科技”,为用户带来更美好体验的同时,也助推比亚迪纯电业务的持续攀高。

月销“10万+” 停产燃油整车 比亚迪新能源登顶三月中国销冠

专注于新能源汽车的比亚迪,有望凭借强大的核心技术,以及正确战略路线,推动品牌一路向前,引领汽车行业变革;以绿色低碳循环,推动社会可持续发展。

 
相关推荐
車言道 3285粉丝    3442作品 关注 新车上市、车型测评、车事直播--你掌握的车市头条。
推荐作者
苑叔聊车 关注
资深的汽车编辑,阅车无数,有关于选车的问题找我就没错了。
中国皮卡网 关注
皮卡车垂直门户网站,中国汽车工业协会皮卡分会理事单位。
肆哥车讯 关注
购车无小事,选车无难事。
Soul车 关注
资讯类自媒体
xuser3801153 关注
蓝鲸车市
二手车大智慧潘 关注
中国二手车自媒体联盟联合发起人,行业深度观察者。
那啥车 关注
每一台车都有自己的灵魂;那啥车?对!我的车。
旅行体质 关注
我将持续更新我近几年在全世界各地旅行的见闻,有视频有图文!
全部爱咖号