从赛道到智舱 MG联姻OPPO背后 百年MG“二次创业”能否改写行业规则

【车言道讯】当传统汽车巨头还在为电动化转型犹豫时，一家拥有百年赛道基因的英国品牌，却以"All in新能源"的姿态，在2025年的盛夏正式开启全新新能源战略。6月30日，MG以"MG Holiday夏日敞开玩"为主题，上演了一场融合速度美学与智能科技的狂欢盛宴。这场发布会不仅揭开了MG新能源战略的宏伟蓝图，更以13款新车规划、与OPPO的生态级合作，以及三款重磅车型的焕新登场，向行业宣告：电动化时代的驾驶乐趣，正被重新定义。

百年MG的"二次创业"：从速度纪录到智能生态的基因突变

当大屏幕亮起MG百年历程中的43项世界速度纪录时，从1924年MG 14/28的初露锋芒，到1959年"咆哮雨滴"MG EX181以410.5km/h刷新人类地表极速，这个诞生于英国牛津的品牌，始终将"运动与驾趣"刻入品牌DNA。然而，面对全球汽车产业百年未有之大变局，MG选择在101岁"高龄"时开启"二次创业"——不是简单的动力形式切换，而是以"All in新能源"的决绝，将百年驾控基因与电动化、智能化技术深度融合。

"这不是妥协，而是进化。"上汽集团技术中心康华平强调。依托上汽集团在动力电池、智能座舱、智能电驱等五大领域的技术底座，MG未来两年将密集投放13款新能源车型，覆盖纯电、插混、增程三大技术路线，轿车、SUV、跑车、猎装车四大车身形式。更令人期待的是，半固态电池、新一代高效电机、全算力高阶智驾等核心技术，都将由MG新能源车型首发搭载。这意味着，MG不仅要成为上汽新能源战略的"排头兵"，更要以技术破局者姿态，重塑电动时代的驾驶乐趣标准。

MG×OPPO：当汽车遇见手机，一场生态级革命正在发生

如果说新能源战略是MG的"左拳"，那么与OPPO的深度合作则是其挥向智能互联领域的"右勾拳"。当上汽集团与OPPO的标志在大屏幕上融合成"Opportunity"字样时，现场爆发出热烈掌声——这场始于2021年的战略合作，如今已进化为覆盖技术、营销、渠道、商业模式的生态级联盟。

"我们要把'智舱'装进口袋。"MG品牌总经理陆家俊的这句话，揭示了双方合作的终极目标。基于上汽零束自研架构与OPPO生态的深度融合，MG与OPPO智行共同开发的手车互联系统，实现了从单一车机互联到生态层面的跨越。全新MG4作为首款搭载该系统的车型，将率先实现手机语音备车、手车应用融合、无感互联等六大创新功能。想象一下：清晨出门前，用手机远程启动车辆并调节空调温度；上车后，手机导航自动无缝切换至车机大屏；途中，手机上的音乐、视频应用可直接在车机上延续使用；到达目的地后，车辆自动与智能家居联动，提前开启回家模式——这种"人-车-家"全场景的智能协同，正是MG与OPPO想要打造的未来出行图景。

更值得关注的是，双方的合作已从技术层面延伸至商业模式创新。未来，MG车型将通过OPPO全国商超体验店及快闪店展示销售，甚至探索"汽车+智能终端"的联合定价模式。当汽车与手机的边界逐渐模糊，MG与OPPO的这场生态实验，或许将为行业开辟一条全新的赛道。

三款重磅车型登场：从性能轿跑到电动跑车的全面进化

发布会的压轴大戏，无疑是三款新车的集体亮相。作为MG新能源战略的首款车型，全新MG4以"运动美学+智能科技"的双重突破，成为全场焦点。其延续Cyberster前脸设计语言的运动宽体造型，搭配同级独有的新能源发光LOGO和蜂窝格栅，展现出强烈的未来感；而真风道设计的引入，不仅优化了空气动力学表现，更将制动及散热效率提升15%。智能科技方面，全新MG4率先实现OPPO手车互联的全部功能，重新定义了智能车机交互体验。

MG5 2026款的登场，则再次印证了MG"中国轿跑开创者"的实力。从6.9秒破百的"10万内最强性能车"标签，到同级唯一的XDS弯道动态控制系统，MG5始终以越级配置刷新市场认知。此次焕新上市的2026款车型，新增气泡橙、安第斯灰车色及双拼色内饰，搭载同级唯一8英寸实体低音炮的8扬声器音响系统和256色音乐律动氛围灯，将年轻化设计推向新高度。更令人惊喜的是，其置换惊喜价仅5.99万元起，无疑将引发A级运动轿车市场的新一轮洗牌。

而作为发布会的最强音，MG Cyberster 2026款的登场，让现场气氛达到沸点。这款承载着MG百年跑车基因的电动敞篷跑车，凭借全球唯一的电动剪刀门+软顶敞篷组合、前F1冠军车队工程师调校的底盘、3.2秒破百的超跑级性能，重新定义了电动跑车的行业标准。此次焕新，Cyberster新增鸢尾青、安第斯灰外观色及红黑/灰白双色内饰，主副驾电动腰托、挡风板等舒适性配置的加入，让这款"驾驶乐趣最高的中国车"更加全能。而17-26km的续航提升和敞篷计数器等情绪化功能的添加，则展现出MG对用户需求的深刻洞察。

MG的转型，为传统品牌提供了哪些启示？

在新能源赛道日益拥挤的今天，MG的转型之路显得尤为值得关注。不同于一些品牌简单的"油改电"策略，MG选择以百年赛道基因为核心，通过技术融合、生态共建、产品创新三管齐下，打造差异化的竞争优势。其与OPPO的合作模式，更是为传统车企的数字化转型提供了新思路——在智能互联时代，汽车品牌的竞争已不再局限于产品本身，而是扩展到整个生态体系的构建。

然而，MG的挑战同样明显：如何平衡运动基因与电动化带来的性能变化？如何让智能科技真正服务于驾驶乐趣而非喧宾夺主？如何在激烈的市场竞争中，让消费者为"百年品牌"的情怀买单？这些问题，或许需要MG用后续的产品和市场表现来回答。

但无论如何，当一家拥有百年历史的品牌，敢于在第二个百年开局之际，以"All in"的姿态拥抱变革，本身就值得尊重。正如MG品牌总经理陆家俊所说："电动化不是终点，而是新赛道的起点。MG的目标，是让每一个热爱驾驶的人，都能在新能源时代找到属于自己的乐趣。"

这场夏日狂欢已经落幕，但MG的新能源征程才刚刚开始。当百年赛道基因遇上智能互联新生态，MG能否续写传奇？让我们拭目以待。