大家对于一款家用级车型,最基本的条件要求就是具备舒适性和实用性,如果还遇到众多“黑科技”加持的话,那么这款车的质价比自然不言而喻。今天小编就要给大家带来一款当前市场上,备受消费者喜爱的20万以内四驱七座城市SUV——广汽三菱欧蓝德。它不仅有着比同级车型更大的空间舒适性,该有的实用性配置一样不落,甚至还有同级车型没有的三菱纯正四驱系统。而倚靠着这款车,广汽三菱也再次登上日系四驱SUV销售排行的前列。
就整体售价区间而言,广汽三菱欧蓝德官方指导价格在15.98-22.58万元之间,其中2.4L七座致享版售价仅为19.88万,成为20万以内罕有的四驱7座城市SUV。欧蓝德拥有4705mm×1810mm×1710mm的长宽高设计以及2670mm的轴距,同级中罕见的高大身量使其能提供更宽大的车内空间。它采用“2+2+3”的空间布局,还结合人体工学进行座椅再优化,背靠角度贴切,因此具有超高的乘坐舒适性。而且,第二、第三排座椅不仅可以4/6放倒,完全放倒后,后备箱容积还可达913L,从根本上解决储物空间不够而出现的抉择问题。
除了空间舒适,欧蓝德内置设计依然是以实用性为主,没有什么可以挑剔的地方。它全系标配同级唯一的8英寸智能DA导航系统,该系统加入支持手机互联的Carlife,具有强大的车内娱乐互动功能,以及使行车更加安全的GPS导航及倒车视频影像等,极富人性化和现代化。此外,该有的电动尾门、一键启动、电子手刹、自动驻车、一触式防夹电动车窗等配置也是一样不少。值得一说的是,为了照顾到后排乘客,欧蓝德增加了后排空调出风口,让全车乘客都可以享受到适宜的温度。可以看出,这些十分实用的细节功能充分的展现了广汽三菱欧蓝德的用心。
都说发动机是一辆车的心脏,对于SUV车型来说更是如此。广汽三菱欧蓝德全系搭载三菱原装4J11的2.0L发动机和4J12的2.4L发动机,其中2.4L发动机额定功率为141kW,最大扭矩为235N·m,动力输出强劲,尤其是在爬坡时很轻松且有力。并且它还采用三菱独门的MIVEC技术,其连续可变气门正时升程系统可以有效降低能量损失,做到与更多燃料混合燃烧,爆发更强动力。简单的说,就是欧蓝德在保证动力输出平顺的基础上还很省油。
除此之外,广汽三菱欧蓝德还搭配了三菱引以为傲的4WD电子控制四轮驱动系统,而2.4L致尊版则配置了S-AWC超级全轮控制系统。S-AWC超级全轮控制系统是源自三菱多年的世界拉力锦标赛的比赛经验,是经过多年的技术积累研发出来的电子式动力分配系统。在车辆行驶过程中,S-AWC可以通过控制每个车轮上的扭矩和制动力,实现对汽车纵向行驶姿态与转弯姿态的控制,从而提高汽车对任何路况下的牵引力、稳定性与转弯性能,给驾驶者提供了精彩的驾驶乐趣。
广汽三菱欧蓝德不仅仅拥有以上这些亮点,它还有像INVECS CVT 变速箱、专业级SUV底盘、越级的安全配置等这些亮眼配置,相信大家也有所耳闻。总而言之,从各方面表现来看,广汽三菱欧蓝德凭借着“20万以内四驱七座城市SUV”的产品实力加持,确实做到了同级中罕见的超高质价比。而这款产品也充分满足着中国家庭SUV用户的需求,算得上是7座SUV里面不可多得的一匹黑马,非常值得体验。
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