今年3月，金刚炮正式上市，售价为8.88-12.58万。和长城炮一样，均为2.0T动力，分为汽油版（8.88万起）和柴油版（9.58万起），有两驱和四驱可选，货箱分为长箱版和标箱版——和长城炮同平台而生，所以金刚炮的出现同样也让很多皮卡迷心动了。
近日，它来到重庆，小编得以机会近距离打量金刚炮。
本次我们看到的车型均为长箱版，货箱长度达到了1.82米。同样配置之下，选择长箱要比标箱多2000元；而标箱版的货箱长度为1.55米。
眼前我们看到的车身颜色官方叫做“梦想蓝”，比较显年轻。另外也有常规的白、黑、棕、灰可以选。内饰也有不同风格，有偏乘用车的双拼浅色风格，也有更容易打理的全黑系列。
外观颜值方面，金刚炮同样具备很强的气场，但眼前的蓝色车身又平添了不少清新气质。我们的试驾车均为高配，拥有LED光源（选配加装），还有自动头灯。
进入驾驶室，几乎感觉不到这是一台工具车，设计风格和做工品质与同价位的自主乘用车已经没有什么差别，甚至比大多数的合资入门SUV要精致耐看很多。
我们试驾的顶配车型拥有倒车影像（可选装360°影像）、车侧盲区影像、自动驻车、上坡辅助、无钥匙进入/启动、前排座椅加热，主驾可电动调节、外后视镜电动调节、雨量感应雨刷等。
中控悬浮屏也是很显科技档次的。我还感受了一下车机系统，语音操控反应灵敏，很快就能执行导航、放歌等指令，还能刷抖音。
目前上市的金刚炮仅有手动挡，厂家介绍说后期会推出自动挡。动力方面，金刚炮搭的2.0T汽油发动机最大扭矩为360N·m，柴油发动机峰值扭矩400N·m，这个水平和长城炮也是一致的，所以完全不用质疑它有没劲。
从本次短暂的试乘试驾体验来看，金刚炮驾控起来还是非常灵活的。它的转弯直径约为11.9米，假如经过狭窄街道或路口，掉头或转向都会比较灵活。
买皮卡，大多数人是拿来用的，也有少部分是买来玩的。大家按照自己的需求，可以选择不同的配置规格。而金刚炮关于跨界的思考也比较多，毕竟对于皮卡来说，后箱怎么玩？可以嫁接哪些东西、实现哪些功能？都是有很大想象空间的，这也是它比SUV更有优势特色的地方。
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