如今国内的高端新能源SUV市场已经快成为中国品牌的“天下”,传统豪华品牌一直没有什么特别炸裂的产品,这其中宝马似乎要打破这个局面,全新iX3马上就到!作为宝马 “新世代”(Neue Klasse)系列的首款量产车型,全新iX3不仅承载着品牌对未来出行的深刻理解,更有望重塑豪华电动 SUV 市场格局。
宝马已正式宣布,全新iX3将于今年9月的慕尼黑车展全球首发。这一消息瞬间点燃了车迷与行业的热情,大家都对这款新车充满期待。慕尼黑车展作为全球顶尖的汽车盛会,一直是各大车企展示前沿技术与创新产品的舞台,全新iX3选择在此亮相,足见宝马对其重视程度。
全新iX3在续航方面的表现堪称惊艳。得益于高密度圆柱形电池电芯的应用,其EPA续航里程预计可达400英里(WLTP工况800公里/CLTC工况900公里)。宝马第六代动力电池采用的圆柱形电芯,能量密度比之前使用的方形电芯高出20%以上,直径46毫米,有95毫米(适用于轿车)和120毫米(适用于SUV)两种高度规格。通过 “电池包到底盘” 的方式,实现了电池与底盘的紧密整合,不仅节省空间,还减轻了整车重量,助力续航里程增加30%。这样出色的续航成绩,让用户无论是城市日常通勤,还是长途旅行,都无需为电量担忧,真正做到出行自由。
充电速度一直是影响电动车使用体验的关键因素,全新iX3在这方面取得了重大突破。它具备400千瓦直流快充能力,在理想条件下,仅需10分钟就能补充超过217英里(350公里)的续航里程。此外,iX3 还配备了“智能充电盖板”,借助人工智能技术,当驾驶员接近已识别或学习过的充电点位时,盖板会自动打开,极大提升了充电的便捷性。不仅如此,新车还支持双向充电功能,包括车对负载(V2L)、车对家庭(V2H)及车对电网(V2G)模式,通过全新19.2千瓦家用充电桩,iX3可化身应急电源,为生活带来更多便利与可能。
尽管座舱大部分区域目前还被伪装覆盖,但已透露的信息足以让人对其充满期待。iX3搭载全景iDrive系统,由贯穿A柱的联屏显示与中央大尺寸屏幕组成,运行宝马X操作系统,带来前所未有的视觉与交互体验。独特的 “隐形科技” 方向盘,按键在功能可用时自动点亮,科技感十足。车内采用纤细空调出风口、车门式座椅控制装置,搭配可选装的3D抬头显示系统,营造出简洁、豪华且充满科技氛围的驾乘空间。
在技术层面,宝马确认iX3将搭载使用人工智能的下一代驾驶辅助系统,处理速度比前代系统快20倍。全新 “高速公路与城市辅助系统” 可在城市复杂路况中为驾驶员提供有力支持,能自动识别红灯刹车,并在绿灯亮起时恢复行驶,还能应对急转弯道与环形路口。系统具备协同转向与制动功能,驾驶员轻微操作即可调整自动驾驶系统响应逻辑。此外,基于AI的进阶泊车系统,通过智能车位识别与轨迹规划,大幅优化泊车体验,让停车变得轻松简单。
全新iX3量产将于今年年底启动,预计交付也将在不久后开启。它的到来,无疑将为消费者带来更优质、更智能、更环保的出行选择,也让我们对宝马在电动化时代的未来发展充满无限遐想。相信全新iX3必将在市场上掀起一股热潮,成为豪华电动SUV领域的新典范。
别克E5把老款车型上很多优点都保留下来了,还升级了车机系统,上了高德导航,还有豆包AI大模型。续航,充电,能耗等等也都升级了,关键是远超新国标的电池标准,安全会是第一卖点。所以最终一口价是多少呢?值得期待。
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刚才听人说“豹子把粮厂销量给超了”?起初我还不信,亲自去查了一下相关数据才发现,真是如此!