近日，BMW M部门负责人Markus Flasch在接受采访时公布了代号为G80的新一代M3的重要细节，包括部分动力信息以及传动系统的更新，最重要的是可以在标配版本的基础上回归原始，选择更纯粹的驾驶乐趣。
此前，关于新一代M3的猜测就一直未断，最有意思的莫过于海外团队根据谍照预测出的渲染图。最近，其负责人Flasch在一次采访中向媒体透露了更多信息，G80 M3将搭载新款3.0升双涡轮增压六缸发动机，代号为S58，与即将亮相的X3 M和X4 M保持一致，标准版本的最大输出功率有487马力，高功率版则有517马力。
驱动形式和传动系统方面将会有不小的改变，新一代M3将会标配xDrive四驱系统，并且7DCT也将换成8AT，但Flasch透露，新一代M3将提供更纯粹的“低配”版本，允许用户选择后驱手动挡，最大输出功率下调为450马力左右，同时在豪华配置上也会有缩减。
按照Flasch的说法，新一代M3可能会分为两个独立的版本，标准版为8AT四驱，另一个“纯粹版”则为后驱，可选8AT或手动挡。在这个说小众也不小众的细分市场，RS5和C63都无法像M3这样提供手动挡，所以M3或许能收获某些出人意料的效果。
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本文作者为踢车帮 杨帆
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