丰田终于“出手”啦！
有人说，特斯来是新能源时代的“狼”，而在燃油车市场，丰田也是那匹“狼”，抛开产品与技术不说，单讲系统能力，丰田就能甩开对手一大截。
电动化时代，丰田也按耐不住了。4月28日，一汽丰田纯电SUV bZ4X正式开启预售，补贴后的预售价22万—30万元。据悉，这款车型的主要竞品设为一汽大众 ID. 4 CROZZ 和上汽大众 ID. 4 X 。 那么，这款SUV车型底色如何？
在燃油车市场中，TNGA是丰田攀上高峰的重要支撑。而在电动车产品上，一汽丰田bZ4X源自e-TNGA专属架构。这套架构亮点体现在安全、车身、动力上。
在设计上，bZ4X跟丰田燃油SUV车型采用不同的设计风格，新车跟造车新势力的气质颇为相近，前脸采用闭合式进气格栅，两侧配备细长LED大灯，看起来很有攻击性，侧身的设计看上去很“眼熟”，在丰田燃油车型上也用过，C柱倾斜角较大，还采用溜背造型，看起来有些轿跑车的感觉。
内饰的设计并不是那么前卫，尽管进行了不少升级，但还有浓厚地燃油车的“味道”。不过，内饰采用大量软性材质，配有悬浮式中控大屏，还有车机系统，能车机交互，也能语音识别。相对而言，全新“TOYOTASafetySense智行安全辅助套装”是一大亮点，这套系统能满足车主全场景驾控智能辅助需求。
空间方面，新车长宽高分别为4690/1860/1650mm，轴距为2850mm。座椅有较好的包裹性，后排座椅靠背可4/6放倒，打造出纯平的车内空间。跟劲敌上汽大众 ID. 4 X相比，长宽高分别为4612/1852/1640mm，轴距为2765mm。相比之下，bZ4X在尺寸和空间上更有优势。
而在动力配备上，bZ4X的CLTC续航里程最大可达615km，比上汽大众 ID. 4 X最大续航607km啥高一点点。bZ4X配X-MODE四驱越野辅助模式，为了能让车主们玩儿得嗨，新车还有Grip- Control智能蠕行模式。这一套装备加持之下，电动SUV照样可以越野，撒欢，享受穿越远方的快感。
鬼斗车观点：有粉丝可能认为，一汽丰田bZ4X并没有造车新势力那么惊艳。其实，作为车市中的“大佬”，丰田对于国内消费者需求拿捏得非常清楚，在丰田的车型上，把控实用性的能力堪称一流。因此，这款一汽丰田bZ4X也有着很强的实用性和很大的引爆点。对此，粉丝们心动吗？留言聊聊吧。
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