丰田终于“出手”啦!
有人说,特斯来是新能源时代的“狼”,而在燃油车市场,丰田也是那匹“狼”,抛开产品与技术不说,单讲系统能力,丰田就能甩开对手一大截。
电动化时代,丰田也按耐不住了。4月28日,一汽丰田纯电SUV bZ4X正式开启预售,补贴后的预售价22万—30万元。据悉,这款车型的主要竞品设为一汽大众 ID. 4 CROZZ 和上汽大众 ID. 4 X 。 那么,这款SUV车型底色如何?
在燃油车市场中,TNGA是丰田攀上高峰的重要支撑。而在电动车产品上,一汽丰田bZ4X源自e-TNGA专属架构。这套架构亮点体现在安全、车身、动力上。
在设计上,bZ4X跟丰田燃油SUV车型采用不同的设计风格,新车跟造车新势力的气质颇为相近,前脸采用闭合式进气格栅,两侧配备细长LED大灯,看起来很有攻击性,侧身的设计看上去很“眼熟”,在丰田燃油车型上也用过,C柱倾斜角较大,还采用溜背造型,看起来有些轿跑车的感觉。
内饰的设计并不是那么前卫,尽管进行了不少升级,但还有浓厚地燃油车的“味道”。不过,内饰采用大量软性材质,配有悬浮式中控大屏,还有车机系统,能车机交互,也能语音识别。相对而言,全新“TOYOTASafetySense智行安全辅助套装”是一大亮点,这套系统能满足车主全场景驾控智能辅助需求。
空间方面,新车长宽高分别为4690/1860/1650mm,轴距为2850mm。座椅有较好的包裹性,后排座椅靠背可4/6放倒,打造出纯平的车内空间。跟劲敌上汽大众 ID. 4 X相比,长宽高分别为4612/1852/1640mm,轴距为2765mm。相比之下,bZ4X在尺寸和空间上更有优势。
而在动力配备上,bZ4X的CLTC续航里程最大可达615km,比上汽大众 ID. 4 X最大续航607km啥高一点点。bZ4X配X-MODE四驱越野辅助模式,为了能让车主们玩儿得嗨,新车还有Grip- Control智能蠕行模式。这一套装备加持之下,电动SUV照样可以越野,撒欢,享受穿越远方的快感。
鬼斗车观点:有粉丝可能认为,一汽丰田bZ4X并没有造车新势力那么惊艳。其实,作为车市中的“大佬”,丰田对于国内消费者需求拿捏得非常清楚,在丰田的车型上,把控实用性的能力堪称一流。因此,这款一汽丰田bZ4X也有着很强的实用性和很大的引爆点。对此,粉丝们心动吗?留言聊聊吧。
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