Q&A 1
Q:杭州摇不上号 帕萨特混动可以入么?有没有什么大毛病
A:我觉得还是可以的。
虽然说大众的混动技术并没有什么特别亮眼的点,但是到目前也没有听说过这车有什么实质性的硬伤。只不过帕萨特PHEV没有快充,如果家里没有条件安装充电桩的话其实还挺麻烦。而且不太清楚在馈电状态下帕萨特混动的油耗表现究竟如何。
所以,与其说买帕萨特混动,我会更愿意去选择比亚迪汉DM-i,尽管这款车的提车周期着实有些长了。一来汉DM-i配备快充,二来即便是馈电状态下汉DM-i也能保持不错的燃油经济性。
Q&A 2
Q:豪哥 我有一张十五座 因为疫情没有开好久了 卖也卖不出去 保险过期三个月了 后面也不开么不交保险有没有影响呢?
A:影响肯定是有的,首先就是你这车在没有保险期间是没办法再上路了。被抓住就是扣车、罚款套餐。
第二,就是后续如果再续保的保费问题。有车的粉丝朋友应该都知道,如果一直不出险,那车辆的保费是逐年降低的。但是如果车辆脱保超过三个月,你之前累积下来的优惠、折扣就全部取消了。再买就只能重新开始,另外还要再缴纳车船税滞纳金。
第三,不缴纳交强险就意味着不能年审。连续三个年审周期没有去审车,那车辆就会被强制报废。
如果你一直不开,就打算让车停在家里吃灰,那不买也没关系。如果以后还是想卖车的,最好是尽早把交强险续上。不过,15座车,交强险保费好像不低。
Q&A 3
Q:豪哥,想换车了,家里人口多,考虑七座suv,目前看上斯柯达的柯迪亚克2.0T低功率版,值得购买吗?或者价格差不多的有其他更好的推荐?也看了标致5008,但是担心烧机油,希望详细介绍,
A:咱先不说科迪亚克和5008这两款车的产品力如何,单说这两个品牌:斯柯达和标致。这两个品牌目前在国内的市场可谓是日薄西山,随时可能会凉凉。
而如果说产品力,科迪亚克的卖点在于“廉价大众”。用着和大众同源的发动机变速箱技术,价格却比大众实惠了不少。但是配置什么的就差了一些,而且还有简配的现象。
至于说5008,它在配置方面确实是丰富了不少,但它的发动机如你所说确实是有烧机油的风险。因此,与其说选择科迪亚克、5008这些落寞的品牌,倒不如去选择国产品牌。在技术层面相差不多,而且品牌、技术蒸蒸日上。比如奇瑞瑞虎8 Plus这种,都是不错的选择。
Q&A 4
Q:豪哥,17-18年28t昂科威,11个多点,可以买吗?宁波地区
A:不推荐。
17、18年的昂科威大概率是17款的,用的变速箱是6AT。这款变速箱的小毛病还挺多。常见的问题有顿挫、闯挡、异响等等,因此不推荐购买。
如果是18款的昂科威,那变速箱是已经换成9AT了。耐用性方面提升了不少,但是18款的28T都是四驱版本车型,市场价格差不多在12万大。11万多点如果能买到车况多多少少会有瑕疵。
不要觉得你眼光好运气好能捡漏,说白了你毕竟只是个偶尔买二手车的“业余玩家”,和那些做二手车的“职业选手”比起来差远了。
银河M9三排都能躺,动态上大分!
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