虽然我们国家汽车产业起步时间比较短，但截止到今天，已经成为全球最大的汽车消费国，同时也是全球拥有汽车品牌最多的国家，在这发展的十几年间，曾出现过很多非常经典的汽车车型，今天我们就一起盘点一下，那些在中国汽车历史上，留下浓墨重彩的经典国产汽车车型
大众——桑塔纳
往前数5年，基本上路上每个拿驾照的司机，应该都开过桑塔纳，对他们而言，99%的驾校都是提供桑塔纳给学员学车
桑塔纳是所有学车党的噩梦，离合难踩，松离合又容易熄火，现在走在路上，如果看到跑着的桑塔纳，大部分人的反应都是，驾校的车都跑路上来了
这也成为了一代人的童年回忆
马自达——6
有着“东瀛宝马”之称的马自达，在当年的汽车测评中，荣获年度车“弯道之王”，在当年这款车的外形被称为是时尚与动感的完美结合
为21世纪中高级轿车，树立了一个完美的标杆
长安铃木——奥拓
在曾经还是捷达啊、富康、桑塔纳老三样的天下，奥拓的出现，将当年高昂的汽车价格拉下神坛，凭借其低廉的售价，吸引了当年很多普通家庭的注意力
因此这款车又被人们戏称为：快乐王子
大众——捷达
捷达是德国大众在中国合资企业：一汽大众，在1979年欧洲上市的第一款汽车
捷达经过5代设计改造，从捷达到捷达王到捷达伙伴到新捷达到全新捷达，大众仍然固执使用捷达这个名称，历经29年归来仍是少年
五菱——五菱之光
这款车一出来，应该没有人会有异议，五菱之光直到现在，仍然是中小型企业，尤其贸易商贩的必备车
其低廉的售价，足够大的空间，简单的维修，强劲的动力，组合成了这款神车
这款车最大的特点，在于满足了所有用车人的大部分生活场景需求
7座汽车，满足一个大家庭出行需求，拆掉后面座椅，又变成一个货运汽车，只要你想，什么都能运
高普及率带来的是维修成本被大大降低，随便一家汽修店，他可以说不会修bba，但他一定会修五菱之光
从这几款汽车身上，我们看到的是，随着时间的流逝，汽车企业的蓬勃发展，新能源未来会成为大趋势，但没有人会忘记油车时代，这些经典汽车带给我们的感动
【几何四驱GeometryAWD】用独立，开放，专业的视野和心态，去拥抱和解读汽车世界里那些与我们息息相关的变革！
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