多款工信部新车辣评！红旗也推新MPV，WEY玩起了山寨？

北京车企延后、临近深港澳车展之际，多款新车蓄力待发，早已是意料之中。只是当我翻查到工信部申报公示中，才发现新车数量的比我们想象还要庞大，自主品牌、合资品牌、豪华品牌无一缺席。

这与4月市场的格局是形成了巨大的反差，但也证明着这些新车对各家车企的重要性。所以今天，我们不妨就来点评几款工信部申报的硬核新车，看看哪款更值得等、哪款又争议重重。

红旗Q8：蹭一波热度，但竞争压力也大

红旗全新MPV定名为Q8，虽然与奥迪撞名，但这丝毫不影响其的关注度。尤其在如今的MPV浪潮中。

申报图来看，新车基本都沿用了红旗的家族式设计理念，依然很有红旗独特的豪华感。前隔栅更加巨大，与前大灯的衔接十分融洽，当然也不会缺少标志性的中央灯带。整车镀铬饰条的运用十分有质感，包围、后尾灯都有点缀，豪华氛围拉满。

车身尺寸为5222/2005/1935mm，轴距也达到了3200mm。简言之，基本就与别克GL8、丰田赛那、腾势D9、岚图梦想家处于同一水平。当然了，更重要的还是内部豪华感的打造，从此前的谍照图来看，新车中排为独立座椅，固定扶手、腿托都有了。但要问与其他竞品的差距，就需要拿到实车才能对比了。

可能大家对红旗Q8的第一感觉，就是红旗也来蹭热度了，因为今年竟然成为了MPV爆发元年。但我认为，红旗早应该要打造一台MPV了，一方面近年来红旗在高端领域是很亮眼的，像是红旗H9、红旗HS7都备受好评，另一方面，MPV也能更好塑造高端形象。若是能早一段时间推出，那凭借着红旗的品牌力和高端积累，是有不少优势的，但现在，除了面对别克GL8、丰田赛那等车型，还有腾势D9、岚图梦想家等竞品。

关键，就要看红旗能不能打造其的差异化了。

新款宝马3系：换个脸，该买还得买

不知不觉间，全新一代宝马3系已经发布了两年多的时间了，确实又到了该改款、增加新鲜感的时间节点了。

从申报图来看，新款3系的最大变化就在于外观，而且毕竟只是改款车型，所以调整幅度也不会太大。具体来看，双肾前隔栅更加扁平，内部也用上了点阵式纹理，全车包围造型更加夸张、粗框，高配上还有熏黑处理。而轮毂也会根据不同车型有所不同。值得一提的是，新款宝马高配终于搭载了宝马主打的激光大灯，这算是一个配置上的升级。

整体看下来，新款宝马3系的目标也很简单——更加运动，毕竟这本来就是宝马3系的一大卖点。

而其它方面，就与现款相当了。尺寸依然分为长轴距与标准轴距，动力全系2.0T+8AT，依然分为了320、325、330三个功率版本。估计在驾驶、操控、空间，都不会有太大调整。

（现款3系）

相对而言，新款3系的改款亮点不多，唯独颜值有明显变化。只是，我认为这些调整并不会影响宝马3系的热销，因为其的优势依然是在的。从销量来看，不论是2021年还是2022年的1-4月，3系都远远超过了奔驰C级和奥迪A4L。

不得不感叹，年轻人的力量是真的强劲。

WEY 圆梦：成也外观，败也外观

从车型命名到设计，长城确实是越来越“放飞自我”了。而且，这股基因也蔓延到WEY品牌上，WEY圆梦，就是其中一款。

毫无疑问，设计是WEY圆梦的最大特点。圆滑的车顶配合上巨大的圆形轮拱，圆形的大灯搭配大尺寸前隔栅，还有闪闪发亮的镀铬饰条，甚至还有多辐式轮毂与大尺寸保险杠...WEY圆梦怎么看都不像是现代车型，更像是几十年前的复古车。足够独特，在如今的市场中也足够抢眼。

不过内饰与动力系统算是回归到现代水平，内饰简约、还有多个屏幕，动力将搭载长城的1.5T DHT插混系统。

（克莱斯勒漫步者PT）

技术水平并不低，但独特的外观也引来了大量的争议。网络上有不少网友都表示其更像是克莱斯勒漫步者PT与复古车的集合体，甚至有几分山寨嫌疑。纵观整个市场看，WEY圆梦确实没有什么竞品，但如何设计的确也让不少消费者望而却步。而我的观点是，能流传下去、成为经典的设计往往是车企自身独特而原创的设计，但往往不会是复刻。

可惜的是，长城旗下不少车型都是如此，还有像是欧拉芭蕾猫、朋克猫等。

广汽本田ZR-V：美版HR-V，竟然不是全新缤智

广汽本田ZR-V其实已经不算是新鲜车型，因为此前广汽本田就已经对其进行过预热。其定位于入门紧凑型SUV，比皓影定位更低，但比缤智定位更高。

从外观来看，显而易见其就是美版的全新HR-V。整体的设计理念与目前的本田SUV都有很大区别。前隔栅尺寸十分克制，大灯造型、下包围都很安分守己、整个前脸也没有采用镀铬饰条。朴实无华就能贴切地形容ZR-V。新车车身尺寸为4568/1840/1611mm，轴距为2655mm，以本田的挖空间能力，其内部实用性应该不会差。

至于内饰、智能化方面，暂时尚未公布太多消息，但我们可以参考全新思域/型格的内饰与配置。动力层面，ZR-V将会搭载1.5T发动机，匹配CVT变速箱。当然这也是本田的“老搭档”了，只是目前不知道会否有混动版本。

（美版HR-V）

ZR-V的定位十分直接，就是瞄准了东风日产的逍客、丰田的锋兰达/卡罗拉锐放，那以本田的品牌力以及其对年轻人的眼光，ZR-V绝对是有市场潜力，而对于预售够不到紧凑型SUV、但又不满足于小型SUV的年轻人，还是值得期待的。只是——按照东风本田的规划，今年也会新增一款紧凑型SUV，相信这才是ZR-V的最大竞品。

另外，我们还能期待一下，全新缤智/XR-V会是怎样呢？

当然了，蓄力待发的新车还不止如此，本次只是选择了几款重磅新车进行点评。那你最期待哪一款？不妨评论区告诉我。