20万内都能搞定！威马E.5领衔续航超500km纯电车推荐

在油价飞涨的大环境下，越来越多的家庭用户将购车目标锁定纯电动车型。所以，我们今天要为大家介绍三款20万左右续航超500km的纯电动车，分别是威马E.5、AION S Plus以及飞凡ER6。主要也是考虑到这样的续航表现既能满足日常通勤，同时也能应对中短途出游需求，实用性比较强，近期有购车计划的消费者不妨关注一下。

2022款威马E.5

厂商指导价18.01-19.01万

纯电续航505km

威马E.5在4月中旬正式推出了2022款新车，推出Pro和智客行两款车型，补贴后售价18.01-19.01万。两款车型的纯电续航均为505km，同时还提供丰富的车机功能和驾驶辅助系统，实力还是很不错的。

威马E.5的外形走的是时尚简约路线，前大灯通过中间的亮黑色饰板进行衔接，形成一体式设计风格。梯形下格栅内部同样采用熏黑设计，配合两侧竖置进气口造型，强化了前脸的运动氛围。侧身腰线流畅修长，从前大灯贯穿至尾灯处，下侧裙处有一道折线设计，让整个车身显得更加动感。尾部最显眼的要属尾灯设计，内部结构类似X型，点亮后有着不错的美观度。

内饰采用全黑配色，配备三辐式多功能方向盘、12.3英寸全液晶仪表盘和12.3英寸悬浮式中控屏，搭载Living Engine全车交互系统，支持AI小威智能语音系统、智能导航系统、Always On服务专线、智能化紧急救援服务等功能，同时还搭载Living Pilot智行辅助系统，包括ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动、FCW前方碰撞预警。

动力方面，威马E.5搭载一台永磁同步电机，最大功率120kW，峰值扭矩为240N·m。续航方面，该车NEDC续航里程为505km。

广汽埃安-AION S Plus

厂商指导价16.38-19.16万

纯电续航510km和602km

AION S Plus目前在售6款车型，补贴后售价16.38-19.16万。AION S Plus推出510km和602km两种续航版本，高颜值的设计、丰富的智能配置以及超长续航表现都是它的优势。

AION S Plus采用了封闭式前脸设计，横置T字样式的前大灯内部采用LED光源，配合发动机盖上隆起的筋线，力量感十足。车头下方为自适应进气格栅，能够通过自行开闭、选择性关闭来实现节能。侧身采用双腰线设计，配合凹凸曲面以及溜背式车顶，打造动感的车身姿态。尾灯采用分体式设计，上部分灯带为贯穿式设计，点亮后视觉效果出众。

内饰采用一体式座舱布局，运用大量的软质材料包裹，质感出色。新车配备三辐式多功能方向盘、全液晶仪表盘和14.6英寸悬浮式中控屏，搭载5G新潮娱乐功能，并具备ADiGO驾驶辅助系统、双重无感启动、Face ID人脸识别、遥控泊车等科技配置。

动力方面， AION S Plus 70车型配备的永磁同步电机，最大功率为150kW，最大扭矩为350N·m，纯电续航510km。80车型配备的永磁同步电机，最大功率为165kW，最大扭矩为350N·m，纯电续航602km。

飞凡ER6

厂商指导价15.98-20.18万

纯电续航520km和620km

飞凡ER6目前在售4款车型，补贴后售价15.98-20.18万。相比于上面两款车型来说，飞凡ER6可能相对比较小众，不过车型本身的产品力还是不错的，提供520km和620km两种续航版本，在同级车中也有较强的竞争力。

飞凡ER6的前脸造型很有设计感，大灯内部集成T型样式的LED日行灯，并通过中间的银色镀铬条进行衔接，看起来很精致。配备主动闭合式进气格栅，进气口区域加入黑色装饰板，呈现出凹凸有致的曲面造型。侧身采用双腰线设计，下侧裙处有一条上扬的线条，营造出一定的运动感。尾灯通过一条银色饰条衔接，内部采用点阵式布局，点亮后效果比较吸睛。

内饰最吸引人的是14.3英寸竖置中控屏，搭载斑马智行互联系统，支持智能语音交互、个性化大数据导航、手机远程控制、智能出行信息娱乐、OTA在线升级、蓝牙4.0、双向WiFi等功能。配备车道偏离预警、车道保持辅助、主动安全、道路交通标识识别、盲区监测、360度全景影像、全速自适应巡航、倒车车侧预警等驾驶辅助系统。

动力方面，飞凡ER6搭载一台永磁同步电机，最大功率135kW，最大扭矩280N·m，提供520km和620km两种续航版本。

虽然4月整体汽车销量都出现大幅下滑，但新能源车型依然实现了逆势增长，这既顺应了节能减排的大趋势，同时也从侧面反应出新能源车型的竞争力正逐渐增强。以上介绍的三款20万能搞定的纯电动车，都具备高颜值、长续航、丰富配置等优势，大家按需选购吧。