影豹R-style赛道版上市，赛道性能升级，年轻人的新选择

今日（5月18日），影豹R-style赛道版于广东珠海国际赛车场正式上市正式上市，售价13.68万元。影豹曾号称年轻人最爱的十万级轿跑，这款十万级的轿跑在今日又迎来了更强性能版，影豹R-style赛道版搭载更加激进的外观套件，颇具赛车模样，官方称新车将会进军2022年CTCC中国汽车场地职业联赛。为了满足更多消费者赛车的梦想，购买影豹R-style还有三大赛道专享礼包，一起和《CAR路里》来了解一下。

更加激进的外观套件 运动范儿拿捏到位

本身影豹的定位就是轿跑，此次推出的影豹R-style背负着极大的压力在细节方面添加了诸多运动套件，这一点睛之笔的设计使得自身战斗属性得到了展现。

具体来看外观方面，影豹R-style选用了当下时尚的哑光皓月灰外观大胆撞色，加上灰橙撞色内饰设计。前脸设计风格想当个性，格栅分为上下两个梯形格栅，均采用熏黑设计，中间的橙色饰条与格栅和导流槽连接在一起，在视觉上拉宽了前脸的宽度，让整车更加俯冲低趴。显得很有攻击性。

车身侧面，影豹R-style依旧是非常性感的溜背造型，在此基础上搭配R-style 18英寸米其林高性能胎、熏黑锻造轮毂，轮毂内部还搭配了醒目的橙色卡钳以及A柱下方橙色的R标志，进一步彰显出自身的不凡性能。

车尾部分的变化最大，随时准备进击的姿态。尤其是分体式镂空尾翼，尺寸夸张的扰流板和扩散器十分吸睛，底部是双边共四出排气，其中也有着橙色饰板点缀，同时尾标上也使用了橙色“R”徽标。不只是视觉效果炸裂，得益于运动套件的加持，整车的风阻系数低至0.25Cd，更低的重心更小的离地间隙。

内外相呼应 凸显了驾驶氛围

在车内，影豹R-style赛道版整体的设计除了延续普通版车型的布局之外，还加入了大量超纤麂皮材质，以及灰橙撞色内饰设计，包括内饰配色上，新车在缝线、座椅、方向盘回正环等细节处都采用了与外观相同的赛道橙，视觉效果更为个性。内外相呼应，凸显了驾驶氛围。同时双10.25英寸大屏保证了内饰的科技感，贯穿式出风口进一步拉伸了车内视觉宽度，也给到了很好的内饰层次感。

更激进的驾驶乐趣 强化赛道性能

影豹R-style赛道版继续搭载了钜浪1.5T发动机+7速湿式双离合变速器的动力组合，发动机最大功率为130千瓦，峰值扭矩270牛·米。为了带来更激进的驾驶乐趣，影豹R-style对SPORT+模式的赛道过弯性能进行了提升，弯道动力响应仅0.2s；手动换挡响应速度从原先的2s降到1s左右，并增加了连续换挡记忆功能，在可操作范围内，可连续降挡，快速响应。

总结

作为转为年轻人而打造的赛道级轿跑，影豹R-style不管是外观还是动力来说，都具备了更强的赛车气质。在十万级的轿跑里，影豹R-style的综合产品力非常强，相信对于95后、00后的年轻消费者来说，影豹R-style会是一个不错的选择的。