5月25日，一汽丰田发布了全新MPV车型——格瑞维亚，它是赛那的姊妹车型，关系就像汉兰达和皇冠陆放一样，也采用TNGA平台，正式加入MVP领域的战局。
外观部分，经过丰田赛纳的铺垫后，格瑞维亚的外观没有太多意外，基本和赛那保持一致，不过车头造型有调整，中网格栅采用黑化的蜂窝状纹理，比赛那更显运动气息。侧面没有变化，新车的长宽高分别为5175/1995/1785mm，轴距为3060mm，由于运动化套件的存在，车长比赛那多了10mm。车尾部分和赛那基本一致，在扰流板和鲨鱼鳍的衬托下，显得十分运动。
内饰部分，格瑞维亚也和赛那保持一致，横向中控台+12.3英寸悬浮式中控屏的布局符合当下潮流，内舱氛围比较居家，方向盘才三幅式设计，同时还配有全液晶仪表盘。配置部分，格瑞维亚标配丰田的智行安全系统，搭载了包括主动刹车、自适应巡航在内的驾驶辅助系统。空间部分，格瑞维亚采用七座布局，第二排乘坐体验比较宽敞，在同级处于比较领先的水平。此外，后续还将推出福祉版车型。
动力部分，格瑞维亚和赛那一样，搭载丰田的2.5L油电混合系统，通过2.5L发动机、电动机和E-CVT，带来出色的燃油经济性体验。底盘部分，格瑞维亚采用前麦弗逊+后多连杆的结构，这是比较主流的悬挂类型，在操控和后排舒适性方面有不错的表现。
GO车君点评：2022年是MPV元年，不管是传统车企还是新势力，都纷纷推出MPV产品。丰田赛那自从上市后，取得了不错的市场成绩，紧咬别克GL8，对这位老将造成不小压力，作为同平台的兄弟车，格瑞维亚的未来也值得期待。
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