不知不觉油价又涨了，这一次92号汽油突破了9元/升，在这样的高油价之下，人们对于省油的汽车又开始更加关注起来。例如在10-15万元级别中，日产轩逸一直都是省油的代表车型，销量在国内轿车市场经常排第一，但现在新能源汽车的发展，这个价格不少人开始选择更省油的混动车型了，例如比亚迪秦PLUS DM-i。

作为一款插混车型，比亚迪秦PLUS DM-i油耗、动力、配置等方面都做得挺好，但是选择它的用户更多还是看中了它超低的油耗，在电量充足情况下百公里综合油耗可以在1L左右，即便是亏电油耗也只有百公里4L左右，更重要的是，秦PLUS DM-i还可以完全用电行驶一定的里程，用起来非常省钱。日产轩逸也是省钱的代表，作为合资燃油车，无论是保养、油费，它都非常便宜，而这些优势也让这款产品能常年热销。那么问题来了，这两款产品虽然分属燃油、新能源汽车，但售价接近，同样也有发动机，需要定期进行保养，那么它们之间的用车成本到底有多大差别呢？下面我们就对它们的保养、保险、能耗三个方面进行一番调查。

根据我们此前的调查结果来看，轩逸在购买300万三者险、车损险、交强险三个主要险种后，首年保费约5500元，其中包括420元车船税。如果后期使用过程中没有发生事故，保费会进一步递减，我们以标准保费第二年8折、第三年7折计算，轩逸三年保险费用总成本大约为13960元，平均一年约4653元。

比亚迪秦PLUS DM-i首保需要在3500km或6个月（以先到为准）进行，首保免费。之后需要每7500km或12个月进行小保养，价格为395元。空气滤芯、空调滤芯每隔22500km需要进行更换；制动液每隔40000km需要进行更换，配件价格在200-500元之间不等。我们继续以家用车三年行驶60000km为用车周期，计算三年的保养费用，秦PLUS DM-i大约需要4400元，平均每年大概是1467元。可以看出，秦PLUS DM-i保养价格比轩逸要便宜一些，主要原因是轩逸的5000km的保养周期太频繁，尽管单次保养价格不贵，但还是提升了养车成本。

秦PLUS DM-i作为一款插混轿车，有着55km/120km不等纯电续航里程，不过为了方便计算，我们还是以亏电油耗计算秦PLUS DM-i油费。根据我们调查，秦PLUS DM-i官方给出的亏电油为3.8L/百公里，实际油耗和这差不多，在4.2L/百公里左右，我们继续以92号汽油9元/升计算油费，三年行驶60000km的油费总成本大约为20520元，平均每月570元。