预算30多万买豪华运动轿车，有比3系更好的选择

发现了吗？在SUV火了一波后，如今许多年轻人购车又将目光转回轿车市场。但与以前不同，现在随着豪华品牌售价不断下探，30万出头已经可以买到全方位都很“能打”的产品。

今天就来对比一下，看看来自韩系的后起之秀捷尼赛思G70，能否通过硬实力撼动被喻为同级标杆的宝马3系吧。

国产3系最走量的应该是长轴的325车型，但今天的主题将大幅围绕运动和操控，那么选择售价为33.39万元的宝马改款325i M运动曜夜套装版，显然更受“原汁原味党”欢迎。

变得越来越舒适，是现款华晨宝马3系的首要目标，至于车迷们怀念的经典宝马操控味道，似乎已经为了市场而妥协。其实按照目前的科技和造车功力，运动与舒适不再矛盾，但不知为何要如此取舍。

无论是车身形式还是产品定位，捷尼赛思G70都可以说是瞄准宝马3系而来，同时品牌溢价更少，硬件规格和性价比更高。

宝马改款325i M运动曜夜套装拥有184马力以及300牛·米，官方公布其百公里加速为7.3秒。当然宝马3系也有四驱版本或动力更强的330i车型可选，但售价显然要高出不止一个档次了。

而捷尼赛思G70 2.0T四驱旗舰型最大可输出245马力和353牛·米，且在四驱系统加持下，我相信仅需6秒左右即可“破百”。而值得留意的是，捷尼赛思G70全系都配备同款动力总成，意味着即使消费者购买售价为25.08万元的最入门款，也能享受到如此澎湃动力。

所以对比之下，捷尼赛思G70 2.0T四驱旗舰型凭借着更强的动力爆发以及全能的四驱，轻松赢下这局。

另外它还配备了著名品牌布雷博四活塞制动系统以及电控阻尼悬架，而19英寸轮毂也比对手大一号，理论上操控响应更佳。后驱版本甚至还能选装LSD机械限滑差速器这一性能玩家眼中的宝贝装备，从硬件规格上全面力压325i。

外观方面，其实历代3系我们都比较熟悉了，每次换代都算比较克制。而这台宝马325i有了M运动曜夜套件加持，显得更为年轻运动，但也仅此而已，从个性角度来看，并不能给消费者带来什么新鲜感。

对比之下，捷尼赛思G70前卫得仿佛来自另一个年代，尤其是极具设计感的前脸，充满了与我们认知中比较无聊严肃的中型豪华轿车完全不同的元素。尾部同样采用了罕见的分体式尾灯，且双边单出的椭圆形排气管甚至具备宾利欧陆GT的范儿。

来到侧面，仅为1.4米的车身高度配合上长车头、短车尾的设计，让它拥有经典且动感的运动轿跑身段，这是任何长轴车型对手都望尘莫及的气质。

来到车厢内饰部分，我个人非常喜欢捷尼赛思G70所采用的铝合金旋纹饰板，比已经审美疲劳的拉丝银或钢琴黑更具质感，配合上大面积红色真皮包裹，将座舱的运动氛围与豪华感提升至另一高度。

相比之下，这台宝马325i则平平无奇，无论是颜色搭配还是中控台的设计，都和外形一样，难以激起用户的驾驶欲望。当然你也可以说它比较循规蹈矩，稳中求胜，因为实际做工和用料也不逊色。

至于怎么选，我觉得站在产品定位和潜在用户这两个角度来看，捷尼赛思G70拥有更豪华、更具动感的车厢氛围；而宝马325i则通过朴实规整的设计来呈现“德味”，适合什么群体，大家对号入座即可。

它不仅拥有常规的正、侧气囊、全车气帘等，甚至还配备了后排侧气囊、驾驶席膝部气囊以及前排两座椅中间气囊。而智能驾驶辅助系统也将战斗力拉满，它装备了像全速域自适应巡航、车道保持、车道偏离预警等L2级“全家桶”。

通过以上多方位的产品力对比，相信大家对这两款热门中型豪华轿车都有一定认识了。宝马3系作为大家口中的同级标杆，也许要去到车系金字塔尖才能突显优势，但售价又比较离地了。

而新加入战局的捷尼赛思G70，凭借着“不讲武德”的强劲实力，将运动与豪华完美融合，配以让竞品措手不及的售价，毫无疑问性价比更高。如果掏30多万买豪华品牌运动轿车，你们会选谁？欢迎评论区告诉我们。