“王者混动”零百加速仅需4.3S，6座版本更尊享，唐DM-p预售

前言：每个行业总会有时代的“弄潮儿”！有的只是时代进步，带来的“附属物”，随时代发展而成就自身。但更有极少数、拥有前瞻眼光的企业，在几十年前就开始布局，默默地积累自身的底蕴。终于，在合适的时机里，发出耀眼的光芒！在中国，通信行业有华为，汽车工业有比亚迪！它们在多年前，就已经对自身所属市场的深耕，拿出代表当下最具科技、并顶级的产品，成为中国“智”造中的先遣者。这不，6月9日，比亚迪 DM-p 王者混动暨唐 DM-p 预售发布会中，再次带来了领先竞品的“王者”混动，以及唐 DM-p车型。把技术到产品上的实际应用，再次展现比亚迪汽车，在新能源汽车产业的领先地位。而它的综合补贴后预售价格，为29.28万元-33.28万元。

在说全新的DM-p “王者混动”之前，必须得提比亚迪的“DM”技术，它是比亚迪混动技术发展至DM-p的基础。“DM”技术是比亚迪“双模”（Dual Mode）的缩写，也就是比亚迪旗下的插电混动技术。目前比亚迪唐已经有唐DM-i车型在售，“DM-i”就是DM技术中“一奶双胞”一员。而全新唐DM-p所采用的“DM-p”技术，就是DM技术另外一个发展方向。和DM-i技术平台更高效、节能的定位相比，比亚迪唐DM-p所采用的技术，更是把后缀“p”的意义“pewerful”给发扬光大，是比亚迪混动技术性能派的代表。

在经过四代发展的比亚迪混动技术，发展出以性能为主导、以燃油经济性为全新优势的DM-p王者混动。在基于升级后的骁云插混专用1.5T高效发动机、EHS160电混系统，加上更节能、更智能的电控智能化混动四驱系统，就是唐DM-p硬核实力的核心。而作为比亚迪DM-p混动最新的产品，比亚迪唐DM-p还拥有全新开发的后驱三合一动力总成，20分钟就可以从30％充至80％的升级款刀片电池。系统并拥有6kw的对外放电功能。而在实测充电过程中，对45.8KWh的刀片电池进行补充电量，充电最大功率已经达到了99千瓦。而6kw的对外放电功率，也比市场上众多3.2kw的车型相比，在野营等环境下，可以负载更多的电气设备，以及总总炊具等等。

在动力方面，唐DM-P前置了160kw、325N.m的永磁同步电机。而后轴则是200kw、350N.m的电机，从而构建出更智能的电控电驱四驱系统。高达360kw的电机总功率、675N.m的电机总扭矩，成为唐PM-p“王者混动”强劲动力的体现。在实测中，零百加速仅需4.3秒，实力可见一斑。

唐DM-p混动采用的是插电混动技术，自然会拥有纯电续航能力。45.8KWh的电池容量，让它在EV模式、NEDC工况下，可以持续续航至多为215km。得益于唐DM-p搭载的骁云-插混专用涡轮增压1.5T发动机的高效，以及整个系统的优化，哪怕在车辆电池亏电情况下，油耗也仅仅为6.5L/km。作为一台整备质量近2.5吨、车长4870mm的大尺寸SUV，这个油耗已经是同级燃油SUV油耗减半的级别。得益于整个混动系统的先进性，在满油、满电的状态下，哪怕中间没有油量、电能的补充，唐DM-p可以持续续航1000km以上。

底盘方面，唐DM-p采用了前麦弗逊独立悬挂、后多连杆独立悬挂系统。搭载的DiSus-C智能电控主动悬架，结合伊顿差速锁、前后电机构成的超级智能电四驱后，让唐DM-p的四驱系统，不仅仅拥有一定的越野能力外，也更加的安全。早知道，传统燃油车型，动力传递至车轮时得经过离合器、变速箱、分动箱，然后传递至车轮。而比亚迪唐DM-p的超级智能电四驱，动力是从电机直接传递至车轮，这两者的区别，不仅仅有机械传动机构动力的损耗，动力通过机械结构传递至车轮时，也需要更长的时间。而这些都让它四轮的动力，以比机械四驱快上百倍的时间输出，从而更快地让车辆获得可控性，这自然会更安全了！

来到车内，12.3英寸全液晶仪表盘、15.6英寸可旋转全触控中控大屏，带来的科技范只有亲身体会才能更全面的感受。中控大屏内是DiLink 4.0智能网联系统，譬如整套导航系统、道路救援呼叫、可以对多达五项功能进行语音控制的语音交互系统等，一个不缺。系统并支持车联网和OTA升级，可以支持今后的系统升级，让车内智能科技可以随着时代发展而更新。

其中还有比亚迪旗下的DiPilot智能驾驶辅助系统，8个超声波雷达、5只摄像头、5个毫米波雷达，是能实现众多自动驾驶辅助功能的硬件基础之一。其中包括了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车，以及全速域自适应续航等，持续对唐DM-i的驾乘人员保驾护航。
在座椅布局方面，唐DM-p在基于唐DM-i车型7座布局的前提下，又新增更为尊享的6座布局车型，并采用了独享的无超纤高档类麂皮苍穹灰内饰、龙鳞纹NAPPA真皮座椅。第二排座椅还支持4向电动调节、座椅按摩、座椅加热，以及座椅头枕侧翼及高度可调等功能，提供了尊享级的乘坐感受。

总结：
唐DM-p的推出，比亚迪“DM”混动走出了以燃油经济性为主要方向的“DM-i”，以及以性能为方向的“DM-p”，完善了唐DM车型的体系，满足了不同消费者对车辆不同的诉求。也再次验证了比亚迪汽车，在新能源技术上的领先地位。在当今和未来，也一直会以科技为生产力，持续成为时代中的弄潮儿！